【大纪元2012年05月28日讯】（大纪元记者季薇编译报导）鉴于在刚过去1个月内，多伦多市中心的嘉甸拿高速路（Gardiner Expressway）已三度有混凝土剥落，并掉在马路或人行道上。为了以防万一，市府有可能关闭部分人行道。
据《环球邮报》报导，周四（24日）多伦多市政府表示，将“关闭或保护人们认为行人安全有可能受到威胁的地段” 。
因为多市预先安排的年检日截止期为周五，所以本周五嘉甸拿高速路下方所有人行道的检查和保护工作完成后，存在安全隐患地段将被关闭，旅游专线也可能被关闭。而关闭或保护措施，将在有坠落风险的建材被移除之后取消。此外，嘉甸拿高速路全部检查工作，预计在6月15日完成。
混凝土三度剥落 有惊无险
最近的一次混凝土剥落事故发生在本周二，Lower Simcoe街和Lake Shore大道东北角有混凝土掉到人行道上。发生在本月初的2次事故，一次（7日）是，一块混凝土坠落到Lake Shore大道近Lower Jarvis街的地方；另一次（10日）是，混凝土坠落到Parkside路近Lake Shore西大道的地方。
新民主党国会议员兼全国运输评论员邹至蕙早就呼吁多伦多市府关注此事，邹至蕙还联系到10日事故中一名受到惊吓、幸运脱难的司机并与其交谈，她表示这种事情不能被容忍。
混凝土剥落诱因
冬季，往道路上撒盐融雪属正常作业，但是就是这小小的融雪盐，却是嘉甸拿高速路混凝土坠落的罪魁祸首。
最初融雪盐融化雪水为人们提供了易于行驶的路面，但假以时日，融雪盐慢慢渗入混凝土。第二步，盐水透过混凝土直接接触到支撑路面的钢筋，钢筋生锈膨胀。第三步，生锈膨胀的钢筋迫使混凝土出现裂缝。第四步，春秋雨季，更多的雨水侵入，裂缝加大。最终，混凝土脱离高速路面坠落。
从1950年代开始兴建的嘉甸拿高速路，因年久失修，至今已经发生了5次混凝土剥落事件。多市“建筑与高速公路”经理布赖森(John Bryson)表示，该公路的整体架构依然良好，偶尔有剥落的混凝土仅是表面部分，亦是必然现象。
多市已经明确，嘉甸拿高速路维修工程第一阶段始于今年7月份，届时东行线Bay街和Jarvis街的一系列入口和出口坡道将封闭6星期，同时，Lakeshore 大道、Bay街和Yonge街的行车线也将封闭。2013年开始，多市府更准备每年投资1500万加元进行大修。
