路透社：伊朗新麻烦 中国抵制伊朗油轮

【大纪元2012年04月05日讯】（大纪元记者沙莉编译报导）据路透社报导，美国和欧洲在对伊朗的制裁中得到了意想不到的帮助。一家大型保赔协会不再为运输伊朗石油的油轮提供损害保险。

据路透社援引2名知情者报导，中国的保赔俱乐部（P&I Club）未来对从伊朗输出石油的油轮，不再提供损害理赔。报导说，这是伊朗原油的大买家——中国炼油厂可能因运输和保险问题，难以继续从伊朗进口石油的第一个迹象。伊朗的其他顶级客户——印度，日本和韩国也正在碰到类似的问题，质疑德黑兰将如何能够继续大量出口石油。

自今年开始，对伊朗可能会受到西方制裁的忧虑导致油价上涨了近14％。4月5日，布伦特原油成交额达到每桶123美元以上。

中国的保赔俱乐部（P&I Club）是中国第一家海上保险公司，其成员包括中国各大航运企业，如中外运（SINOTRANS）和中远集团（COSCO Group），它确认了继日本采取类似行动之后，它也将停止在伊朗经营的油轮业务。

中国的保赔俱乐部（P&I Club）对1,000多艘船只提供保险，其香港管理人表示：“希望加入我们的俱乐部的许多船东希望，我们的俱乐部能够覆盖（伊朗经营的油轮）这一风险，但考虑到联合国和欧盟的法规，中国保赔俱乐部将不会这样做。”

“中国的保赔俱乐部（P&I Club）不会冒这个风险，我们已要求我们的成员不要去那里，如果他们去那里，他们要自己承担风险。”这位官员补充说。

7月起，欧洲保险公司和再保险公司将被禁止对从伊朗运载原油和石油产品到世界任何地点的船舶提供赔偿，以执行对德黑兰进行制裁。

伊朗出售其220万桶石油到亚洲，其中中国、印度、日本和韩国是四个最大的买家。在西方为迫使伊朗停止其有争议的核计划而进行的制裁的压力下，这些国家或者削减了进口，或承诺这样做。

亚洲船东在寻找可代替的保险有限公司时困难加大，因为中国保赔俱乐部（P&I Club）曾被当作替代方案。目前尚不清楚，是否其他中国船舶保险公司也计划减少对伊朗油轮提供保险。

一北京业内人士说：“我真的不知道会发生什么。（每油轮）大约10亿美元。没有任何单一保险公司可以处理这个问题。”

日本的主要航运保险公司上个月表示，它只能对部分油轮提供保险。

欧洲保险公司则为最多世界油轮船队提供保险。业界官员说，仍然可以合法与伊朗进行贸易的船东将很难找到足够的替代保险方案，保险范围可能也不够全面。

中国保赔俱乐部（P&I Club）官员则希望，欧盟将在最后一分钟放宽制裁。该俱乐部的一北京经理说：“至于我看到的这些新公布的制裁，在我们看来，可能有一些妥协的余地。”

对伊朗的制裁将在六月下旬全面生效。

（责任编辑：毕儒宗）