【大纪元2012年02月21日讯】（大纪元记者马颖慧澳洲悉尼编译报导）目前施工中的悉尼M2公路升级工程为悉尼的驾驶者们带来了极大不便，但驾驶者们仍要支付1.75亿澳元一年的通行费。
愤怒的驾车者们为自己未享受到合理的服务而付费感到不公，他们要求纽省政府实行M2公路现金补偿计划。
预计驾驶者们今年在悉尼7个收费公路上的支出高达8亿元。悉尼获益最高的收费公路为Ｍ7公路，其运营公司Transurban在今年将获得2亿元的通行费。
据每日电讯报报导，纽省政府去年曾考虑在M2公路上减少3000万元的通行费，但由于此开销太昂贵而未得以实施；而在前工党省政府的现金回扣计划下，使用M5公路的驾车者仍可获得6500万元的现金回扣。
Ｍ2公路的扩建严重影响到该公路的路面行驶，并且此工程还将持续一年。但使用Ｍ２公路的驾驶者一年仍支付1.75亿元的通行费。每天有过9万名驾驶者使用Ｍ2公路，他们被该公路上缓慢的车速折腾得精疲力尽，但其中很多人每周却需为此公路交付100元以上的通行费。
三个孩子的父亲席尔瓦（Scott Silva）每周工作6天，他每天花3个小时在高峰期开车，他说今年他将为Ｍ2和Lane Cove 隧道（Lane Cove Tunnel ）支付近5000元的通行费。他说：“Ｍ2公路需要扩建，但是运营商应该在扩建期间减少通行费。”
纽省道路厅厅长盖尔（Duncan Gay）为此曾与Ｍ2公路运营公司商谈，建议他们在公路扩宽期间减少收费。但运营公司说，改建Ｍ2公路的合同是与前纽省政府签署的，其中没有包括减少通行费的内容，他们不会就此妥协。而纽省政府则认为，由政府来支付现金回扣费用太高。
至Ｍ2公路扩建工程完工后，在该公路上往返的驾车者每次支付将12元，如果他们要通过Lane Cove隧道进入悉尼市中心，就将支付更多费用；而扩建后的M2公路于2013年开通时，卡车司机每次的单程通行费为17.6元。
（责任编辑：瑞木悦）
