【大纪元2012年10月07日讯】为减少温室气体排放，2010年，旧金山收到700万美元地区拨款，拟在旧金山和圣荷西两市之间建立电动出租车网络。但两年后，这个网络还未能有任何起色。而原因出在一系列的计划耽搁。
该项目计划在旧金山和圣荷西两市之间运行61辆电动出租车，并建设4座电池交换站。旧金山交通局负责监管这一项目。
美国电动汽车基础设施提供商Better Place，是专做电动车基础设施的私人公司，曾和日本东京和荷兰的阿姆斯特丹市合作，建立两市的电动车网络。
Better Place是旧金山建设这一网络和寻找汽车制造商的合伙人。按照原计划，61辆出租车将加入旧金山和圣荷西的黄色出租车队（Yellow Cab）。
据旧金山观察家报报导，Better Place发言人普罗克特（John Proctor）表示，原计划是在今年启动和运行，但电动车网络在运行前规划阶段一直被一些问题耽搁。
虽然补助金2010年被批准，直到今年5月份，该公司还是不能和旧金山和圣荷西建立公私合作伙伴关系。在合作协议最后完成前，网络的几项规划元素也不能解决。
另外，普罗克特称，建立这个显着减少温室气体的电动车网络，需要详细的规划蓝图。在两个城市间建立这样的蓝图，需要花比预计更长的时间。
目前700百万美元还没有一分钱用于该项工程，也没有建立任何电池交换站。但普罗克特表示，明年将开始准备这个被称为eTaxi Program的电动车网络。
本周早期，Better Place创始人兼执行长阿加西（Shai Agassi）辞职。普罗克特称，这不影响该公司在湾区的电动车网络建设计划。
“联合的士工人组织”（United Taxicab Workers ）发言人格鲁伯格（Mark Gruberg ）称，建设电动车网络的声明曾带来巨大轰动，但现在许多人忘了这件事。
旧金山公交局还是希望Better Place启动运行此电动车网络。公交局发言人罗斯（Paul Rose）表示，在推进这一计划时，他们还会和Better Place一起工作。
（责任编辑：洪逸夫）
