【大纪元2012年01月09日讯】中国2012年民众返乡8日拉开大幕。因火车票一票难求，“曲线回家”成为热门话题。北京有白领“借道”曼谷转机回家。有民工因无法网络购票，在车站通宵排队三日两夜仍一票难求，最终需花四倍价钱购汽车票回陕西老家。
上海《劳动报》8日报导说，对于一些“一票难求”的线路，购票人群中不乏“曲线回家”的案例。报导举例说，为了从北京回昆明，一个白领竟然先“借道”曼谷，然后再转机回家，全程的价格与直飞持平。
目前，铁路进入售票最高峰，民众蜂拥进入中国铁路客户服务中心网站订票，令网站再次出现严重挤塞，许多人根本无法进入购票页面，怨声不断。
自陕西到上海打工的一对表兄弟，因无法顺利网络购票，上周四起在车站排队购买火车票，但经三天仍未成功，前日无奈购买比火车票贵逾四倍的汽车票回家。
就上海的情况，上海铁路部门说，上海是人口输入的大城市，每年返乡的客流也远远超出周边城市，因此选择“借道”不妨为一个不错的选择。
在过去10年，返乡者有将近10％的人只好采用骑摩托的办法回家，号称摩托车大军。而今年据悉将有20万“铁骑”，势必再创新高。
官方预计今年大返乡期间，各种交通工具将接送旅客近三十二亿人次，比去年同期增加百分之九点一，创下历史新高。国家发改委副主任刘铁男称，今年返乡客流量大，超过运能负荷。
预计将接送旅客逾二亿三千万人次的全国铁路，买票难情况持续。其中今年首次实行的网络售票昨再次出现网络拥挤情况。据指今年首七天，中国铁路12306客户服务网站日均点击率更超过十亿次。
新年返乡一票难求早已是老大难问题。复旦大学社会学教授于海表示，这种运能矛盾的产生来源于中国城乡二元制的户籍制度，无论是实名制还是网络购票都无法解决中国铁路运能与需求严重脱节的根本问题。
（责任编辑：孙芸）
