【大纪元2011年07月18日讯】（大纪元记者刘成柏林报导）最近的一项调查显示，柏林人对城铁（S-Bahn）的满意度持续走低，柏林市政府将再次减少给城铁的补助。
据《柏林晨邮报》消息，两个月前，城铁乘客满意度为2.7，最高分为一分，最低分为五分。柏林市政府规定，城铁乘客满意度不得低于2.6，如果低于此数值，市政府将减少对城铁的资助，最多可减少400万欧元。
两年来，柏林城铁列车不断出现问题而被送进维修厂。其原因是天气过冷或过热引起的技术问题以及新一代车厢对于外界影响过于敏感，再加上经营管理不善, 以及前几年为了节约开支而关闭大量维修厂并减少备用车辆，使得城铁应付危机的能力大大下降。目前城铁仍然不能恢复正常运行，在某些线路上缺少车辆，导致两辆车之间的等待时间加长。
为了减少乘客的不满情绪，城铁想了各种办法，这两年来每年都实行了一系列的补偿措施，比如拥有年票者免费乘车一个月，延长月票使用期限，某个月周末时单程票可以当天票使用等等，每次都要拿出几千万欧元倒贴给乘客。但是乘客满意度却一直不见起色。
比起让乘客在寒风中等待40分钟，或者挤在车厢里去上班来说，这些措施的作用都不大。半年前的一项调查显示，当时刚刚爆出的毒鸡蛋丑闻没有成为最让柏林人挠头的事，历年来困扰柏林人的高失业率问题也没有那么重要，城铁危机成了柏林人最大的烦恼。
今年一月到六月，柏林政府少给城铁3040万欧元补助。从2008年开始，共少给补助1亿2千万欧元。按照柏林政府和城铁的合同来说，每年柏林政府应拿出2亿4千万欧元的补助。这两年来少给的补助仍然用在了公共交通上，如在车站增建电梯，改造汽车站成为无障碍车站，给地铁车厢增加现代化设备等等。
柏林城铁希望通过将车站打扫得更干净和提供更贴心的乘客信息服务来提高乘客的满意度。到2013年中，所有城铁车站都将装上新的列车信息显示牌。在134个重要的车站上都将安装能够显示数行字的液晶显示牌，提示乘客还有多长时间下趟车才会来，同时还会显示车的长度，以便让乘客知道应该在车站前边还是后边上车。34个只有一趟车经过的车站上的显示牌则只有一行文字，只有在车误点和出故障时才给出提示。为更新车站显示牌和扬声器装置，柏林城铁共投资3千6百万欧元。
不久前，城铁又开始提供另一项服务，乘车人可通过智能手机（Smartphone）随时上网得到有关转车信息、车辆误点、工地和卖票地点开放时间的信息。手机可以自动定位，并找出附近的车站。网址是：http://mobil.s-bahn-berlin.de。
