【大纪元2011年06月11日讯】（大纪元记者文芳多伦多编译报导）美国公路安全保险研究所（IIHS）最新报告公布10款最安全车和10款最不安全汽车。报告同时表示，越野车（SUV）比普通轿车更安全，车上安装电子稳定控制（ESC）安全功能能减少翻车概率。
所有的最安全车款共同点都装有电子稳定控制（ESC）安全功能。 美国高速公路安全保险研究所（IIHS）6月9日公布其2005-2008年载人汽车司机死亡率报告，ESC安全功能在防止导致死亡翻车事故中，功不可抹。
因为电子稳定控制ESC安全功能的广泛安装，使大型车辆，如越野车，现在翻车事故率低于普通载客汽车。IIHS研究指出，曾因易翻车而被认为是死亡陷阱的SUV，现在拥有最良好的安全记录。
10款最安全汽车
报告显示，驾驶最安全汽车的司机死亡率最低。路上最安全的车，顾名思议，应该是指车祸丧命率最低的车，这是最安全车的准则。依照这个标准，奥迪A6和奔驰E类的豪华车名列最安全汽车列表。
此外，最安全汽车还有丰田Sienna小型面包车、福特Edge越野车、尼桑Armada越野车、路虎的运动型车和路虎LR3、凌志GX 470越野车等。
来自弗吉尼亚州阿灵顿的研究机构资深副总裁麦卡锡特（Anne McCartt）在报告中表示，越野车由于其大小和重量的原因，翻车的危险率低。她说：“不只是车的重量，车的高度和其他因素，在相似的重量情况下，越野车比普通轿车的死亡率低。“
所以，越野车得利于其重量和块头大，还因为安装了ESC，相比之下不易翻车。
以下10款最安全车型，开这些辆的司机的死亡率最低 ：
奥迪A6,四门四轮驱动、豪华车、大型车型 ;
奔驰E级,四门四驱、豪华车、大型车型;
丰田Sienna, 小型面包车、越大型车型
福特Edge，四轮驱动越野，中型;
尼桑Armada，四轮驱动，越野大型;
路虎(Land Rover)，四轮驱动，越野大型;
路虎LR3, 四轮驱动越野，大型;
本田CR – V, 四轮驱动越野，小型;
吉普大切诺基，四轮驱动越野，中型;
讴歌MDX，四轮驱动越野，中型。
10款最不安全车
有最安全的车，就有最不安全的车。最不安全汽车在事故中司机死亡比例最高。那么，哪些车最不安全？ 尼桑350Z跑车、泰坦（Titan）皮卡、雪佛兰Aveo和Cobalt小型车并不理想。该报告指出，开这些车的司机比开其他车的司机，更有可能在车祸中丧命。
前10名最不安全车，它们的车辆与司机死亡比例最高 ,分别是：
尼桑350Z ，双门跑车，中型;
尼桑泰坦crew cab, 两轮驱动皮卡, 大型;
雪佛兰乐骋,四门轿车，迷你型；
雪佛兰Cobalt,四门轿车，小型；
日产泰坦（加长驾驶室extended cab）,两轮驱动皮卡，大型；
起亚Spectra，旅行车，小型；
雪佛兰Malibu经典，四门轿车，中型；
现代提布隆（Tiburon），双门轿车, 小型；
尼桑Versa，四门轿车，小型；
雪佛兰科罗拉多（加长驾驶室），两轮驱动皮卡 ，小型 。
报告称，调查的26种最不安全车都没有标准电子稳定控制系统ESC，而几乎所有的最安全车都有ESC。
记住，ESC能救命。 如果想要最安全的轿车或轻型货车，一定要有ESC。◇
