多伦多新地铁机车更平稳

【大纪元2011年05月27日讯】(大纪元记者宗原编译报导)多伦多第一列新火箭头的6节车厢的地铁列车，它将在2013年逐步的在央街线投入运营，有点像有轨电车行驶在地铁通道上。

　　

据《多伦多星报》报导，该机车的新设计使容纳乘客量多出了约10%以上，大约199个站位。列车的6个车厢里没有支柱扶手。乘客将需要握住从头上方垂下来的扶手。

　　

每列车还包括能和操作者双向应急通信设备。公车总经理布莱恩斯诺(Brian Snowden)保证说，虽然新的列车还包括对便利，可靠等特点的改善，该机本身确实和即将离任的T1的火车类似。

　　

地铁行驶速度在劳伦斯和约克米尔斯站之间最快，达到60至65公里的时速。火箭头列车也是以同样的速度建造的。

　　

但是，到2015年，等央街线公车局的新的电脑信号系统完成之后，新的地铁将得到提速。它将允许列车和列车之间的距离更近，搭载的乘客更多，行驶速度更快。

　　

成本约10亿元的多伦多的火箭列车，将于2015年之前在拥挤的央街，大学线上服务。

　　

公车局任职的罗斯（Brad Ross）认为，这列火车优点是载客量和具有与自动列车控制合作工作的能力。

　　

几个星期后，搭客才能有机会乘坐火箭列车。但火车爱好者可以提前在火箭列车进行测试时目睹它，周日上午10时至下午4时之间，在戴维斯维尔站（Davisville）会有一次机车预览机会。