【大纪元2011年04月16日讯】（大纪元记者杜国辉纽约报导）9/11纪念馆将于5个月后，即9/11十周年时正式开张，届时该馆将每小时接待1,500人。而预计曼哈顿下城地区每年将接待为纪念馆而来的游客500万人。4月15日，为使现存的道路、停车等设施更有效，也为了照顾游客、居民、商家等的多方利益，由联邦众议员纳德勒 (Jerrold Nadler)、纽约州众议院议长萧华 (Sheldon Silver)、州参议员史格静 (Daniel Squadron)、州众议员格丽珂 (Deborah Glick)、纽约市议员陈倩文和曼哈顿区长斯静格 (Scott Stringer) 以及代表当地居民的第一社区委员会的代表等各方，组成工作小组会商关于交通的规定。
在第一次小组会后的记者会上，各位民选官员表示，9/11纪念馆的开张对下城意义重大，因此需认真应对。
萧华说，这是系列会议的第一个，下次会议将于5月19日在史格静办公室举行。此系列会议将持续到9/11纪念日前。纽约市交通局已经开始制定一个计划，目前已经确定的是，将要开放一个停车场以保证旅行大巴不在居住区域停靠，要加紧修建纪念馆的停车中心， 同时要求确保停车许可证、收费表产生的收入全部用于下城地区的交通改造。
史格静表示， 纽约市交通局的计划是第一步，强化旅游大巴的管理，使游客尽量使用公共交通工具不仅对下城居民、商家有好处，也对游客有好处。
陈倩文说，我们欢迎游客来参观的不仅是纪念馆，还有下城的整个社区，希望他们能在我们的社区里走走看看。可以把车辆停在社区以外。
社区委员会的代表对交通局修改部分计划表示高兴：旅行大巴的乘客可在新泽西下车，然后乘Path进城，这样人们可以充分利用Path。停车许可证和收费表产生的收入，应该专门用于社区交通的强化管理和纪念馆 (及停车中心) 的维护。
据下城联盟 (Downtown Alliance) 介绍，下城地区有工人超过30万，居民5万6千，现每年已有900万游客。
市交通局的代表介绍，过渡时期，大巴可以停靠在巴克利街和西大街靠近世贸中心一侧。停车许可和收费表的上限是3个小时。
