交通计划争议多 福特被批骗市郊民众

【大纪元2011年03月08日讯】(大纪元记者施文山编译报导)多伦多环境联盟周一说，福特市长的地铁扩展计划欺骗了多伦多市郊的民众。

　　

福特的计划包括开通从西边的Jane街到东边Kennedy地铁站的地下轻轨，只能乘载21.7万轻轨乘客。而前任市长苗大卫批准的Metrolinx计划却可以服务46万轻轨乘客。

　　

将安省批准的87亿元在两个计划下相比教，多伦多环境联盟说福特的折衷计划实际上更昂贵。

　　

多伦多环境联盟称，福特计划中25公里的轻轨每公里将花费3.48亿元，而以前的52公里轻轨计划每公里花费1.67亿元。

　　

根据原来的计划，87亿元将被用来支付从Sheppard街中部到Finch街的轻轨，将士嘉堡的快速交通线转换成同样的轻轨，还有Eglinton街10公里的地下轻轨。

　　

除了将整个的Eglinton轻轨埋入地下，福特还提出一个计划使用私人基金建设Sheppard东路的地铁。更多Finch的乘客可能要搭乘巴士了，而这里已经是多伦多最拥挤的巴士路线。

　　

柯克帕特里克说，毫无疑问，Finch西路沿线的乘客和士嘉堡东边的乘客无法搭乘原计划的地铁了，而这仅仅是因为要将Eglinton街的8公里轻轨无意义地埋入地下。这对住在郊区的多伦多人很不公平，他们也应从87亿元的交通投资中受益。

　　

他说不论市长和省长会拿出怎样的计划，仍希望对这个计划进行公开的咨询。

　　

多伦多公交局的市议员Vincent Crisanti曾建议说，Finch社区的人马上就需要更可靠在的快速巴士服务。