一波三折 港口开发计划遭省厅长抨击

【大纪元2011年12月14日讯】（大纪元记者高云林编译报导）当多伦多湖滨开发公司（Waterfront Toronto）按照市长福特的要求征集公众意见，加速港口区的开发时，一位安省高级内阁部长抨击其改变了开发方向，并警示他们为征集资金而面临重复过去的失误。

　　

选区紧邻港口区的多伦多中区（Toronto Centre）省议员莫雷（Glen Murray）说：“这不是个好计划，开始的太早。”

　　

莫雷是安省培训、学院与大学厅厅长，也是前温尼伯（Winnipeg）市长，现在仍致力于城市问题，他说：“我们应该在交通、公园和学校等都修建完毕时再考虑将土地出售，如果反过来，最终的结果就是售价太低。

　　

莫雷表示，他主要关注的是，加快港口区开发可能会不经意地降低当河地区西（West Donlands）土地的价值，他也不想看到过去的发展失误的重复，如20世纪80年代的老式公寓墙阻碍了海港的视线。

　　

在多伦多湖滨开发公司决定开始征求公众意见，来开发Keating Channel南部当河下游（Lower Don Lands）700公顷的地区后，莫雷进行了猛烈抨击。

　　

今年九月份大批公众对市议员道格.福特(Doug Ford) 草率推行自己想当然的开发计划表示不满，其中包括大型购物中心、摩天轮和单轨铁路等，之后湖滨开发公司重新制定计划。

　　

公司于周一晚在多伦多参考图书馆（Toronto Reference Library）举行招待会，为开发工程的启动提供建议、分享其他滨海滨湖城市的经验，并倾听公众反馈。

　　

多伦多湖滨开发公司通讯与政府关系副总裁潘特利（Marisa Piattelli）表示，议程首要讨论有关如何吸引整个港口区的投资活动。她说：“我们会直接了当的问：你们希望把这些土地建设成什么样？”

　　

参与者还被要求对预备的方案作出评论。潘特利表示，公司还希望讨论是否将港口区的一部分建成新的专上教育机构。

　　

多伦多湖滨开发公司说服乔治布朗学院（George Brown College）在东区湖边（East Bayfront）建设一个校区。潘特利表示，公司已与省专上教育机构谈论过该想法，“我们将把它拿出来看看，坦白地讲，这将是一个大机会。”

　　

根据多伦多湖滨开发公司和市府商定的协议，公司未来将花费数月实施开发计划。

　　

市府官员们正在寻找能通过收取开发费、加税来增加税收的方法，以此来支付大规模基础设施工程的费用，比如提议花费约6.34亿的将当河河口自然化的工程。

　　

市议员方卓怡（Paula Fletcher）表示，市府官员还需要要求省府考虑给予多伦多湖滨开发公司发行债券的权利。她说：“人们一直在谈论这个话题，我认为这很合理。”实际上，前Toronto Harbour Commission在21世纪初可以兴建充满垃圾废物的港口区，是因为1912年联邦授权它可以发行自己的债券。