劳资争议 越演越烈// 澳航全面停飞 日损6.4亿

【大纪元10月30日讯】〔自由时报编译魏国金、记者林嘉琪／综合报导〕澳洲航空公司（Qantas Airways )因劳资争议越演越烈，29日断然宣布停飞所有国内与国际航班。这项行动使得包括大英国协十七国领袖在内的数以千计旅客受到波及、全球二十二个机场的一百零八架客机停飞，澳航每天也蒙受两千万澳币（约台币六亿四千万元 )的损失。澳洲政府表示，将诉诸劳资审裁，以期平息这场劳资僵局。

自9月以来经历一连串罢工的澳航宣布，所有员工将从31日晚间起停止上班，而所有航班则自格林威治时间29日六时（台湾时间29日十四时 )起全面停飞。澳航说，近几个月来行李处理员、机师与技师等人员的罢工，已使澳航每周损失一千五百万澳币，对澳航的财务冲击已达六千八百万澳币。

被工会指控是肥猫的澳航执行长乔伊斯，抨击工会利用罢工践踏澳航名声，工会不仅要加薪，还要主导澳航如何经营，这是刻意破坏公司。澳洲总理吉拉德对澳航的决定大感意外，更让她在各国领袖前颜面无光，因为大英国协领袖峰会正在伯斯召开，当中有十七国领袖已订好澳航机票，打算30日返国；同时因墨尔本杯赛马登场，澳洲正值最繁忙的周末假日，该赛事号称盛况“能让全国停止运转”。

这是澳航自2008年以来最严重的劳资争议，当时技师的罢工，让澳航付出一亿三千万澳币的代价。澳洲运输部长艾巴尼斯对澳航资方的强硬做法表示意外与失望，指出当局已向仲裁机关“澳洲公平工作”（Fair Work Australia )委员会要求举行劳资审裁特别听证会，该委员会有权要求结束罢工。该委员会29日晚间召开紧急会议，却无法做出决定，将在30日再行审议。

逼政府介入解决僵局

分析家认为，澳航断然下令停飞，其用意就是要逼迫政府介入，如果这桩劳资僵局再持续逾一个月，必然重创澳航。澳洲飞行员协会则抨击，澳航此举形同“挟持澳洲”，“把刀架在国家的喉咙上”。

澳航各工会对于员工薪资与公司重整计划，一再表达抗议，澳航管理阶层有意将营运焦点放亚洲，计划砍一千个工作，并斥资九十亿美元订购新的空中巴士。

我国观光局和旅行公会全联会，目前未接获有台湾旅行团在当地行程受到影响。业务组长杨永盛表示，目前10月、11月正值南半球澳洲的初春季节，天气偏冷，还不到出团旺季；由于台湾旅客赴澳洲，多选择旅行社的套装行程，搭长荣或华航直飞，预期受到澳航罢工的影响不大。