【大纪元9月15日讯】如果你正在开皮卡(Pick-Up)或打算购买皮卡，那么你一定听说过Ford(褔特)的F150皮卡车，北美人爱皮卡车，爱她的大马力，更爱她载人也可，载物更方便。不过市场上同类型竞争者却不少，如Chevrolet的Silverado、GMC的Sierra及RAM的1500/2500/3500等。Ford在去年(2009)更新了F150系列，我们来看看第12代传人怎样突围而出吧！
测试的是Ford F150的FX4型号，有前后两排座位，共可坐5人，而车长、宽及高为243.7吋、78.9吋及76.4吋，车后载货空间也有1,855升，也因为是皮卡车，所以载货没有车顶，基本上载多少或多大的东西都没有很大的限制。蓝色车身是笔者最喜欢的蓝，Ford称为“Blue Flame”蓝色，而且前后防撞栏也采用同一颜色，整体效果良好，前方以黑色粗胶横条构成的入风口栏栅，加添粗犷感。车侧银色踏脚板既实用又是一个非常棒的装饰品，另外，在后轮前方加装了一个可伸缩的踏板，可站在上面整理货物。
由于F150的雄伟身躯，在道路上行驶也占了很大优势，好像有一次在转线时，只是按了指挥灯一下，旁线后面的车马上慢下来好让我过去，当然凡事有利必有弊，高头大码的F150是有很多的停车场也进不去的，只好在商场外找街边停车位；此外，就算是露天的停车位，也有机会比旁边停泊的汽车凸出一大段，所以在车不多的时间，就只好直接停在前后两个停车位中间。
坐进驾驶席，惊讶的是F150虽高，但是想不到座位也是超高，看其他车驶过时也好像在脚下，就算是RAV4、Highlander等SUV，也可轻易的看到车顶；中控台采用与微软(Microsoft)共同开发的Sync系统，顶部虽然只是绿色LED显示，设计却更简单又易用，中间部分分别为音响控制、温度空调控制等，而在底部Sync徽章上则有Aux输入端子及USB插座，可把喜欢的音乐存在USB盘内在车内播放；在中控台左侧有四驱系统旋扭，可选择2H、4H及4L，在其下有拖车刹车控制(Trailer Brake)。
普通F150的引擎共有两种，一为4.6升V8引擎，另一为5.4升V8引擎，前者292匹马力、320磅呎扭力，而后者则是320匹马力及390磅呎扭力，测试的FX4型号标配5.4升引擎，属后者，力量大，载重物上斜也毫不气喘；空载时试深踏油门，引擎声浪厚重，F150提速力度猛，快而爽！刹车采用4轮碟刹，效果不错，在灯位前急停也游刃有余，只是后方物品会“一拥而上”颇为吓人。
配备的6速自动变速箱虽没甚特别，却比同级对手的4速或5速的多一档次。F150的拖曳力也极高，达到5,035千克，也比有些对手重近一倍。
安全方面，F150除了有前安全气囊外，也有侧面安全气囊及头顶安全气囊，前后排的安全带也可调节高度；四轮防抱死刹车控制(ABS)、防打滑控制(Traction control)及AdvanceTrac行车稳定系统(Stability control)都已包含在FX4型号内，此外，隐藏在后厂徽下的视像镜头，在倒车时会在中央的后视镜上显示，配合泊车感应(Parking Senor)，不怕会因视野不清楚而碰撞到其他车或行人。
以44,299加元的价格，购买一辆可载人载物两用皮卡车，是可以接受，但每当想起要喂饱足有136升油缸的大胃王，也心有余悸！
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