一名德国记者在中国考驾照的经历

【大纪元5月9日讯】（大纪元记者华慧清编译报导）如果一个外国人早就有本国驾照，他可以在中国开车吗？答案是不行，外国人必须通过一个笔试才行。这个笔试有一百道题，要答对百分之九十才算通过。

德国图片报记者哈诺‧考兹（Hanno Kautz）撰文风趣的描述了被他戏称为傻瓜考试的中国驾照理论考试经历和他对中国交通问题的看法。

考兹描述中国驾照理论考试的独特之处在于，考试的标准答案和中国交通现实一点不搭边。举个例子，像“从右边超车是不允许的，抢行是恶劣行为，更不能在紧急停靠车道上行驶”是考题的标准答案，考兹说，“但是，如果谁想在下班高峰时间在北京二环上抢时间，就不能遵守这些规定。那时是谁能抢谁先行。只要有机会就能超车，而且机会总能找到。点划线，坡起，前后车距—这些通通不重要，更别说那些交通规则了。”

文章引述一位名叫沈盛（音译）的北京交通运输学的律师的看法，“中国司机是比较野蛮的，这是中国交通事故高的主要原因之一。”

文章对比中国和德国交通部门公布的统计数据，陈述了中国交通事故死亡率令人触目惊心的事实。“去年一年中国共发生二十六万五千两百零四起交通事故，其中死亡事故达七万三千四百八十四起。而德国去年交通事故死亡人数是四千一百二十四人。在德国有四千万私人轿车，在中国有五千万私人轿车。”

考兹说，他可没兴趣再学一次这1000道问答题，特别是当他必须背下来诸如司机喝酒驾车要坐牢多长时间（不到15天），或者是驾驶无牌车辆会被罚款2至20欧元或被警告一次等此类的问题的时候。

“我在中国生活了半年之后才敢自己开车。在这里被一名闯红灯的汽车撞上的危险性太大，或者自己撞上一辆在三条行驶线上换车道却不看车的汽车。这里开车就如同骑自行车。大多数司机的车技不佳的主要原因是他们不是在正常行车的街道，而是在封闭的驾校练车场学的开车。”

“一名私人汽车教练说：人们在驾校学到的是毫无用处的。这位教练的顾客中不乏是已经有驾照、但却仍然需要知道油门和刹车区别何在的人。”

“第100个问题，又是一个荒唐：如果在冬天驾车时遇到戴棉帽穿着冬装的行人，司机应按汽车喇叭并随时做好刹车准备，对还是错？回答：正确。”

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