【大纪元4月27日讯】〔自由时报记者杨培华、吴岳修、俞肇福、张文川、陈璟民、曾鸿儒、汤佳玲、卢贤秀／综合报导〕国道三号七堵段走山意外，研判至少有三车四人遭土石掩埋，再加上南北交通中断，抢救人员拼尽全力开挖，目前每小时约可清除一千立方公尺土石，交通部长毛治国说，希望一周内先抢通南下车道做为施工便道，增加作业面以争取抢救时效。
由于锋面报到，昨晚开始下雨，开挖难度大增，晚间运土大卡车有减少迹象，家属质疑高公局放弃抢救。高公局强调，“开挖工作将全天候风雨无阻执行”，为了加速开挖进度，正评估从车道中央开挖一条通道，再往两侧开挖的可行性，如果可行，估计可再增加两到四个工作面，进度也会加快。
*学者警告 通道恐倾入土石*
但台大土木系教授陈荣河则警告此一开挖方式有高度危险。他说，现场土石可能还在滑动，此通道将导致土石继续冲入通道中；而且，走山的土石是由西往东冲向国道，通过国道后，被对向山坡挡住，从中间开挖，等于又让土石有倾卸空间，对现场作业人机威胁很大。若非得从中间开挖的话，最好采锯齿式间隔开挖，中间留下部分土石不要挖走，留下支撑点，以降低危险。
台大地质系教授陈宏宇更提出警讯指出，当地地处顺向坡，加上砂页岩互层的地质条件，未来几日若下起大雨，松动的土石恐怕容易发生土石流，可能冲积到下游的基隆河。
对于抢救工作，毛治国昨表示，高公局研判疑遭土石掩埋的人车可能被大量崩塌土石推挤到北上车道，故北上车道要很小心清除土石，避免危及可能深陷其间的人车安全，南下车道则全力抢挖。
*预计10到14天清完土石*
高速公路局表示，总崩塌的土石估计约二十万立方公尺，以三十五吨卡车每车平均载运二十八吨土石计算，换算每车约可载运约十立方公尺土石，截至昨日晚间十二时，已运出两千多车次卡车，清掉约两万五千立方公尺土石。
高公局总工程司连锡卿说，在军方协助下，现场动员人力已经超过千人，动员挖土机五十九台、倾卸车一百四十台、消防车一台、救护车六台、油罐车两台、战术轮车两台、生命探测器四具、吊货卡车三台与照明车三台等各式机具共两百四十部。高公局并协调中油调来油罐车，为怪手、卡车加油。
连锡卿估计，以目前投入的人力与机具，一天约可清运约两万立方公尺土石，现场要清理，估计需十天；但高公局长曾大仁态度较为保守，强调仍以两周清运为目标。
*防二次塌陷 以降低高度为主*
北工处长许钲漳指出，由于土石是顺向崩塌，造成国道三号南北端堆积高度不一，且落差颇大，为避免二次塌陷，开挖工程目前采“降低高度”为主，而非直线抢通，也不能强力开挖，挖土机各从南北两端将高处的土石往下移除，到昨日晚间，南端已降十公尺高度，北端降五公尺。
由于开挖量大，弃土地点也成了问题，高公局昨忙着寻找新弃土场，中意万里乡一块约两万立方公尺的弃土场，另台北港附近一块地可容纳四十万立方公尺最理想，但距离也远，故经基隆市府协调，弃土先运至三十分车程的月眉弃土场，节省清运时间。
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