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【大纪元4月23日讯】〔自由时报记者黄忠荣／台北报导〕台北市政府花了近2亿5千万建构“台北市公车动态资讯系统”，但民众可不要太信以为真，以棕15路为例，站牌显示还有48分钟公车到站，其实棕15公车根本没装机，台北市议员陈玉梅痛批此举无异欺骗市民。
台北市政府交通局公共运输处综合计划科长刘建邦表示，部分公车确实还未装机，预计3个月内就能全面装机完成，届时就能完成整合，较不会出现显示资讯与实际状况不符的现象。
陈玉梅表示，市府从93年7月花费2亿4965万建构公车动态资讯系统，该案历经5年半，于去年底正式启用，但如今不仅报时仍会不准、跳针，而且还有243辆公车漏装车机，影响北市近3分之1路线公车定位搜寻；刘建邦澄清表示，只有49辆未装机，比例约1％。
陈玉梅举例指出，木栅236公车正在进站，站牌资讯系统却显示还要3分钟进站；荣总536公车，站牌显示还要7分钟到站，结果公车才刚走；仁爱路261公车，站牌显示约42分钟到站，其实公车刚到，“如果民众相信站牌的资讯显示，可能永远等不到公车。”
光怪陆离的现象还不止此，木栅路有候车亭却无公车站牌；市府附近的A九站，明明下午尖峰时间，站牌却永远显示“目前未发车”。
陈玉梅批评，公车动态资讯系统根本是虚有其表，现在公车族要搭公车最保险的方式还是只能苦苦傻等，而公车脱班一样在脱班，同一线公车一次来多班也是屡见不鲜，“北市有没有公车资讯系统到底差在哪里？市民能相信吗？”
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