【大纪元2月9日讯】（大纪元综合报导）丰田（Toyota）处理汽车瑕疵的方式引发不满之际，这间全球最大车厂据传又因刹车问题，计划召回全球30万辆Prius油电混合动力车。而这次的召回行动恐扩大至丰田其它油电车款。
据日本媒体7日报导，继宣布召回油电混合动力轿车普锐斯后，丰田汽车正考虑召回另两款油电混合动力汽车Sai和雷克萨斯HS250h。尽管混合动力轿车占丰田汽车总销量的比重并不大，但这一消息已经进一步损害丰田汽车的安全性形象。昨日，丰田汽车股价再度大跌1.06%，收报3,280日元。
日本共同社引述不具名消息人士说法报导称：“丰田也在考虑召回其它混合动力车款，例如Lexus HS250h豪华轿车，以及Sai小轿车，这些车都采用类似Prius（普锐斯）油电车的刹车系统。”
据悉，丰田汽车旗下油电混合动力轿车包括丰田品牌的Sai和普锐斯、雷克萨斯油电混合动力车，这三款油电混合动力轿车采用同一刹车系统。其中Sai轿车于2009年12月上市销售，是丰田品牌的第二款油电混合动力车；雷克萨斯HS250h汽车则是丰田汽车旗下首款雷克萨斯品牌的油电混合动力轿车。
消费者投诉称，当连续轻踩刹车时，普锐斯等混合动力轿车的刹车反应有时会迟缓。对此，丰田汽车称，当汽车正从再生刹车系统转为传统液压刹车系统时，汽车停下来的时间高于驾驶者预计。
目前丰田汽车已经重写了软件程序，可改善普锐斯的刹车问题。1月底，丰田汽车已经重写了该软件程序，故1月以后组装的普锐斯刹车系统中都装有改进版的软件版本。
业内正在进一步观察此事进展。不少分析师认为，尽管混合动力轿车占总销量比重不大，故即使召回对丰田汽车总销量影响甚微，但对于品牌忠诚度和未来销量的打击却相当大。
在新能源汽车领域，丰田汽车旗下的混合动力汽车一直是业内领军车型。以出了问题的第三代普锐斯为例，尽管只销售了31.1万辆，但目前销量正处于强劲增长中。据日本汽车经销商协会相关数据显示，1月份普锐斯在日本销量为22,306辆，同比增长近4倍，已经连续八个月位居最畅销汽车。
此前，丰田一直对“普锐斯”刹车不灵的投诉解释为，不是缺陷问题是“感觉的问题”，回避召回车辆，表示只需维修即可解决。但是，由于新普锐斯刹车屡遭投诉，在上周五丰田公司总裁紧急记者会上，丰田对事态不够重视的态度也频遭质问，实施召回不可避免。
丰田方面表示，将对召回的汽车进行刹车电子制动系统的维修。届时将在各销售店对该系统的电脑程序作出修改，预计整个过程需要数十分钟。另外，丰田表示，在今年1月底以后生产的汽车已在出厂前修改过程序，不属于此次召回的对象。
据信丰田已通知日本经销商召回新款Prius，共约17万辆；美国地区会召回约10万辆。丰田先前因油门踏板问题，召回超过800万辆车，总数超过去年全球销售量。
