底特律车展 福特囊括最佳轿车和卡车

【大纪元1月12日讯】(大纪元记者陆查理美国底特律报导) 福特Ford Fusion Hybrid及卡车Ford Transit Connect，11日在底特律北美汽车展获“年度最佳轿车”及“年度最佳卡车”两大荣衔，这是底特律车展17年来第三度由单一车厂囊括最佳轿车、卡车大奖。

在美三大车厂中唯有福特未接受政府纾困金援助，在通用、克莱斯勒近二年苦撑待援及破产重整中，福特加速提升品质及抢占市场。

元月十一日“２０１０年北美国际汽车展”在底特律拉开了帷幕。如同室外冰点以下的寒冷天气，２００９年业绩颇为糟糕的美国汽车业在底特律汽车展上的表现也大不如以前。以往平均有五十辆左右的参展新车，今年只有四十辆左右，著名的大公司如保时捷和日产汽车公司等都没有来底特律参展。

尽管如此，参展单位还是尽量推出各自的新车型，希望在这个全球年度最先的国际大型汽车展上向媒体和大众介绍新款新车，以期在２０１０年有个好势头。

今年汽车展评选出的年度最佳汽车是福特的Fusion 混合动力车（HEV)，它击败的另外两名参赛车是通用别克的LaCrosse轿车和德国大众的Golf GTi.

年度最佳卡车还是由福特的Transit Connect小型运输车获得，另外两家参赛车是日本Subaru公司的Outback和通用公司的雪佛来Equinox。

北美年度最佳轿车、卡车提名， 是由美国、加拿大媒体的四十九名资深汽车专业记者，根据车子的创新、设计、安全性、操控性、车主满意程度以及其价格，从五十款全新或经大幅改款的新车中挑选出二十六款， 再进一步评选出三款轿车和三款卡车，之后入围2010年度年北美最佳轿车、卡车提名， 最后进入决选。

参与评选的汽车业资深评论员盖瑞 . 卫兹堡盖（Gary Witzenburg）认为：“在最终入围的车型中，所有这三种车型，别克LaCrosse、大众Golf GTI、福特Fusion油电混合车都很优秀。我选择福特Fusion，因为第一，福特Fusion今年有很多改进。这款车三年前已经很好，今年这款新型车更好。第二，这款Fusion油电混合车型采用与丰田类似的系统、在相当大小的车型得到更低的油耗，并且更平稳 。对于卡车，福特Transit Connect有点出乎我的意料，因为它是一种很小型车，但它开辟了一种新车型，在美国是一种新类型车，一种相对小型、省油、但能载运很多的东西。这是为什么它被选为最佳卡车。”

福特商用车总工程师 Robert W. Stevens说：“它的确是一种全新的改变了游戏规则的新款卡车，它是我们的市场卖点。它开辟了一个以前在美国不存在的新定位。对于小业主、车队以及承包商们它是一种经济又方便的小箱型运货车。”

车展将历时十四天，包括媒体预展、工业界预展、慈善预展和公众展。 (http://www.dajiyuan.com)