台中市BRT藍線轉型優化公車系統，市區往海線各地不用再中途轉車，其中有303至306線可直達清水區。清水國中一群學生今年6月寫明信片給市...

台中市BRT轉型優化公車快一年，日前有人在優化公車站內張貼告示，指稱「BRT案交通局多處造假，並與監察院承諾儘速恢復機電設備使用」，引發...

台中市優化公車道上路1個月，市政府針對政策滿意度對20歲以上市民進行電話民調，近八成四知道BRT已改為優化公車，近六成二滿意交通改善的整...

為了解民眾對優化公車政策的滿意度，中市府一項民調指出，有8成4知道BRT已改為優化公車，近6成2滿意改善交通上的整體表現，近7成認為對縮...

台中優化公車專用道上路2週，市府檢討整體運量有提升約9%，雖然專用道雙節公車慢4分鐘，但其餘路線都變快，加上海線可直達市區免轉車，並搭配...

台中市優化公車專用道及台灣大道幹線公車今天上路首日，民眾抱怨等車較久，中市府說，快慢車道行車速率有提升，首日亂象會更努力改善。

台中市政府8日起將推動台灣大道優化公車專用道，台中市政府官方網站推出懶人包Q&A，為民眾解答疑問，一次掌握優化公車專用道相關資訊。

中市BRT將改為優化公車專用道，台中市議員今天質疑公車與汽機車爭道險象。中市交通局回應，將漸進調整，半年內提規劃。

台中市長林佳龍今天宣布，將從7月8日起以「優化公車專用道」取代現行BRT，另外，現行8公里免費措施也將延伸為10公里。