石笋古道，又稱「石筍古道」，位於台北縣雙溪鄉牡丹村，昔日曾是牡丹、石笋、燦光寮各聚落間往來的道路。石笋地名的由來，是因該地有一酷似竹筍的山峰而得名。不知這座石筍位於何處？石笋古道的途中會經過石笋尖，但石笋尖山頭平緩，一點也不像竹筍的形狀。
2006年04月01日 3:44 PM
Tony自然人文旅記
2006年04月01日 3:44 PM 「藍天圖集」第一冊第090頁的「水底寮越嶺烏塗窟」路線，全程六公里，路程約一百分鐘。水底寮位於北宜公路的石碇、坪林交界處，山友蕭郎判斷，這條路線極可能是「淡蘭古道之一小段」。因水底寮、烏塗窟兩地之間須翻越大格門鞍部，蕭郎於是將這條路線命名為「大格門古道」。
2006年02月25日 11:48 AM 桃園龍潭三坑子，位於大漢溪的河階地，憑恃著大漢溪的舟楫之利，成為大溪與內陸的聚落(如龍潭、楊梅、關西、新埔)之間的水陸轉運站，市況繁榮，三坑老街因此有「龍潭第一街」的美譽。這已是清朝時代的陳年往事。日據時代，由於大漢溪逐漸淤淺，陸路運輸興起，公路、鐵路漸漸取代水運，三坑子的水運功能亦趨於落沒。
2006年02月18日 11:55 AM 木柵猴山坑古道是迷你型的古道，大約一小時就可往返，路雖短，卻令人驚艷，是一條適合都會人的近郊古道。穿著舒適的休閒鞋及裝扮，就可以輕輕鬆鬆的尋幽探微，領略古道的風采。最近探訪台北市區邊緣的古道，總是失望多於期望，古道總是被都市化之後建設覆蓋而失去原貌，相較之下，猴山坑古道上擁有百年古厝，有質樸的泥土路，雅緻的古橋、蓊鬱的竹林、幽緻的氣氛，都會讓人有一種喜出望外...
2006年02月11日 12:56 AM 大崙頭山，高475公尺，為台北內湖區最高的山。這裡有兩條規劃完善的步道，一為「大崙頭山自然步道」，一為「大崙頭山森林步道」，前者鋪枕木，後者架棧道，沿途林態豐茂，有多樣的蕨類生態可賞，解說牌也很完整。我曾走過兩次。
2006年02月04日 6:53 PM 今天探訪土城的「媽祖坑古道」。媽祖坑位於土城、三峽的交界，有一條龍泉路經過這個山區。龍泉路，即是昔日的媽祖坑古道。媽祖坑，又稱「媽祖田」，這個地名有一段歷史淵源。乾隆四十三年(1778年)，李武侯與李維芝二人，將他們在九芎林開發的三百餘甲山坡地，捐獻給新莊的慈佑宮，做為媽祖廟的祀業，因此這片土地被稱為「媽祖田」。
2006年01月28日 7:25 AM 「淡基橫斷古道」，是指淡水、基隆之間橫向的一條古道，根據民國八十八年出版的《陽明山國家公園全區古道調查》報告，這條古道約闢建於光緒十八年(1892年)，目的為軍事用途，三年後，台灣就割讓給日本了。因此這條古道可說是「清末最後一條官道」或「清末最後一條軍道」。
2006年01月21日 11:21 PM 這是我第一次來土城爬山。前些日子無意中發現土城市公所網站列出當地四條古道路線，見獵心喜，於是開始規劃今日的土城古道之旅。閱讀資料後，發現土城的山還真不少，以市公所規劃的森林浴步道就有十座山系，登山步道錯綜複雜，宛如蜘蛛網。細數其中山頭，至少十餘座，而我沒有爬過任何的一座山。以一個專注於台北的旅人而言，對此怎能不感到心虛呢？於是選定其中之一的「冷水坑古道」，做...
2006年01月14日 10:14 AM 台大醫院原稱「台北病院」，建於明治三十年(1897年)，最初為木造建築，是日據時代台灣第一座公立醫院。目前的建築完工於大正五年(1916年)，以紅磚與鋼筋混泥土為主，為當時東亞最大的醫院之一。
2006年01月07日 12:41 AM 大約兩個多月以前吧！我陪老婆回中壢娘家，路經元智大學附近興仁路二段時，見到一大片眷村社區，不少房舍前堆置著傢俱舊物，而有些屋舍已成空屋。我問老婆，老婆說，聽說這片眷村就要拆除了。
2005年12月24日 12:30 AM 南港山東南側的山麓谷地，一般人稱之為「後山」，與台北市繁榮的信義區僅一山之隔，然而因山勢阻隔，交通不便，發展較為落後。後山的聚落分佈於狹長的四分溪溪谷，居民臨山而居，以務農為生，開墾的歷史約兩百年。
2005年12月10日 10:27 AM 十幾年前，我偕妻子遊墾丁國家公園，從墾丁森林遊樂區走一段山路至社頂公園，社頂青青草原位於山巒之間，綠草如茵，宛如世外桃源，讓我留下深刻的印象。當時頗惋惜台北地區無此清境草原。雖然陽明山也有擎天崗大草原，草原美則美矣，但離公路近，遊客眾多，不夠遺世獨立，離我心目中的世外桃源還有一段距離。社頂公園對台北人來說，路途太遠，坐飛機到高雄，還得再坐兩個多小時的車才能抵...
2005年12月03日 11:13 AM 我整整一個月沒爬山了。今天重出江湖，出來透透氣，爬山兼與山友聚餐。一個月前，台北的天空還是三十幾度高溫的秋老虎，如今已是天涼好個秋。每年此時，是我最喜歡的登山季節。今天的空氣充滿了溼意，雲濃欲雨，秋風涼爽，偶爾一陣霏霏細雨，非但不礙事，反而頻添幾許秋色煙波的濛濛之美。
2005年11月27日 10:18 AM 七星山，高1120公尺，是台北市第一高峰。我曾登頂三次，每次都是走小油坑路線，約一個小時即可登頂。七星山有三個主要的登山口，分別是小油坑、苗圃(遊客中心)及冷水坑，海拔高度分別為800、550、750公尺左右。由此可見，小油坑與主峰的海拔落差最小，而路程最短；苗圃線則落差最大，且路程最遠。
2005年11月12日 11:31 AM 台北市的二二八公園曾是昔日台北城的核心區域，公園附近古蹟密集遍佈。光緒八年(1882年)，台北城正式興工，光緒十年完工，十一年台灣建省，台北城內大興土木，陸續興建官署及寺廟，例如巡撫衙門、布政使衙門、台北府署、淡水縣署、文廟、武廟、天后宮等，都集中於這個區域，台北城也從此成為台灣的政治中心。
2005年11月05日 11:04 AM 很難想像台北縣金山鄉的農田曾經有過一座長二公里、寬五百公尺的軍用飛機場，這件事是今年從電視鄉土旅遊節目中獲知的。機場建於日據時代昭和十八年(1943年)，雖然事過境遷，機場已化為農田，不復存在，不過還是好奇想去看一看這處遺址，而附近又有一間著名的「李芑豐古厝」，也合我的興趣，於是便有今日的金山之行。
2005年10月31日 3:11 PM 我與闊瀨闊別二十五年，今天終於再次來到闊瀨。當年我好像是為了社團辦活動而來此探勘場地，詳情已忘記。印象中的闊瀨，是一所山區的迷你小學，有一座老吊橋，有美麗的溪流。
2005年10月24日 4:01 PM (續上篇~)102公路18公里轉彎處，豎立著「金瓜石地質公園」的標誌及導覽圖。這裡走往「本山礦場」的步道是昔日的採礦的舊道，寬闊的碎石路，緩緩上坡。路好走，但無遮蔭。
2005年10月20日 11:31 AM 金瓜石地質公園位於「本山礦場」，是一處露天開採的礦區，位置就在黃金神社的上方。地質公園有南北兩個入口，北口從黃金神社旁的石階往上走，約650公尺遠；南口大約在102縣道18公里轉彎處，約700公尺遠，可抵達「本山礦場」。
2005年10月20日 11:19 AM 金瓜石「黃金博物園區」在去年(2004年)底熱鬧開幕了。由於預期開幕人潮多，所以並沒有急著去參觀。轉眼之間，開幕已將近一年了，特別選擇暑假過後的非假日上山，沒想到金瓜石車站旁的停車場竟停滿了車。記得以前即使是假日前來，也能找到車位。於是只好轉往「勸濟堂」後方的停車場。
2005年10月20日 12:15 AM 這幾年我來過九份無數次，基山街的九份名產及美食雖然沒吃過幾家，但九份主要的景點我幾乎都已探訪過，唯一遺漏的，應該就只有八番坑了。這不是因為八番坑的位置太偏僻，也不是因為八番坑已成頹圮。事實恰恰相反，八番坑就位於九份主要的街道豎崎路與汽車路的交會口附近，離九份派出所只有幾十步路，而八番坑是九份保存的最完整，也是最美麗的一個礦坑。只是我一直不知道而已。
2005年10月13日 11:26 PM 這些年來，進出淡水捷運站多次，卻渾然不知道就在捷運站附近的鼻仔頭街，隱藏著一處佔地三千坪的百年歷史建物－「英商嘉士洋行倉庫」。去年四、五月間我才得知這個訊息，於是匆匆去了一趟淡水。果然在捷運站旁的鼻仔頭街22號，看到了嘉士洋行倉庫的招牌。然而，卻是大門深鎖。
2005年10月12日 4:32 PM (～續上期) 參觀完圓山遺址，繼續前往下一個古蹟。經過中山足球場及圓山公園時，我停下腳步欣賞飛機從頭頂低空降落松山機場的畫面。在我的印象中，三十年來中山北路變化最劇烈的路段，應該就是這一帶了。記得當年這裡是美軍顧問團的駐地，而中山北路也是台北街頭最富異國情調的地方。
2005年10月07日 10:47 AM 今日頭條
NEWS
HEADLINES
一份最新報告顯示，旅居美國的外籍人士表示，在這裡生活的最大好處是有大量的就業機會，但對許多人來說，高昂的生活成本讓這種生活充滿挑戰。
排行榜
TOPARTICLES
精彩推薦
EDITOR'sPICKS