【大紀元8月18日訊】(大紀元記者黎新紐約報導)昔日時報廣場的百老匯大道﹐熙熙攘攘,擠滿了車輛。現在變得空闊了。自今年5月國殤節後﹐47至42街的百老匯由車道改為行人道﹔同時通過哈洛德廣場第35至33街的百老匯也變為人行道。成了行人道廣場的百老匯﹐添置了數百張不同顏色的桌椅板凳﹐還有植物花卉﹐吸引了不少路人停留休息﹐或是看書﹑談天﹑作日光浴﹐甚至有人玩起紙牌游戲。
8月17日﹐市交通局局長柯沈捷(Janette Sadik-Khan)與工商業代表﹐於43街和44街之間的百老匯﹐為新的行人道廣場開幕剪綵﹐正式啟動了總值150萬美元的中城綠燈(Green Light for Midtown project)試點項目。
柯沈捷說﹐交通改道﹐疏緩了第七大道和百老匯交叉路口的交通﹐也將通過哈洛德廣場的第六大道的三路交叉口變成兩路交叉口。柯沈捷強調﹐在此之前﹐這兩個繁忙地帶的人行道無法容納龐大的人流量﹐導致許多行人被擠到公路上很危險﹐因此這一改變﹐將使交通更順暢和安全。
支持之聲
第 34街夥伴聯盟(34th Street Partnership)的丹‧畢得曼(Dan Biederman)說﹐大購物商場如Macy和JCPenney的僱員都很喜歡這計劃﹐因為哈洛德廣場成了社交場所。百老匯聯盟(Broadway League)的夏洛特聖馬丁(Charlotte St. Martin)介紹將在行人廣場上演百老匯歌劇。
時報廣場聯盟(Times Square Alliance)的蒂姆湯普金斯(Tim Tompkins)說﹐自從擺放桌椅後﹐就吸引了很多路人。乘火車來紐約購物的康州居民Jesu Mora亦非常喜歡這一計劃﹐他說﹐因為這讓觀光客有了休息的地方。
反對聲音
第 9和第10大道的居民說﹐關閉百老匯把車輛交通都繞到了9和10大大道來。克林頓希爾(Clinton Hills)居民多納 (Dona)說﹐交通繞道使其他街道交通過於擁擠﹐延誤了救傷車﹑消防車﹑警車等急救車輛。有一女士說﹐夏天擴大行人道有益於旅遊業﹐但秋冬就無用了。
也有居民說﹐讓路人在交通最繁忙的中心歇息﹐吸入大量的汽車廢氣無益於健康。有民眾也說﹐桌椅使路人留連於街道無益於疏通人流。
從昨天起﹐交通局將測量收集街道交通流量數據﹐並採訪行人和商家﹐以分析改道對交通擁擠和安全的影響。根據數據和調查結果﹐市政府將於年底決定是否繼續該項目。
(http://www.dajiyuan.com)
