【大紀元6月2日訊】（大紀元記者岳劍明德國報導）6月1日是歐寶母公司——通用汽車公司申請破產的日期。五月的最後一週，是否拯救歐寶、如何拯救德國歐寶已經到了讀秒階段。
5月29日，經過多次馬拉松式的艱苦談判，歐寶拯救計劃終於在柏林總理府出台：加拿大-奧地利汽車零部件供貨商麥格納將成為歐寶的新東家，德國聯邦和歐寶生產基地所在的四個州總共為歐寶開出15億歐元的借貸擔保。
5月31日，歐寶所在的四個州和聯邦各自通過財政預算，掃清了拯救歐寶的最後障礙。
麥格納計劃一覽
根據麥格納的計劃，歐寶將脫離美國通用，變身為歐洲歐寶。在新公司中，通用和俄羅斯儲蓄銀行（SBERBANK）分別持有35%的股份，麥格納自己20%，歐寶職工控制其餘10%。麥格納計劃在歐洲消減1萬1千名員工，其中2500名在德國，接近歐寶員工的10%。同時麥格納保證，在五年中投資歐寶5億美元。
15億借貸擔保中聯邦政府負責7.5億；歐寶德國總部所在地黑森州4.47億；北威、萊茵蘭－普法爾茨和圖林根分別為1.5億、1.02億和0.51億。
麥格納和俄羅斯儲蓄銀行在俄羅斯的工業夥伴-汽車製造商GAZ表示，希望在六到九個月之內在俄羅斯生產歐寶車型。
歐寶是德國政府的雞肋？
拯救歐寶難度在於，一方面要最大限度保住歐寶在德國的工作位置，另一方面要減少德國借貸擔保的風險，避免落入為他人做嫁衣的窘境。此外，歐寶所在的四個州的州長則是帶著不救歐寶，無臉見江東父老的重壓而來。同時，隨著德國大選逼近，各大黨派出於競選需要，紛紛在歐寶問題上博弈也變相增加了拯救難度。
處於民調低點的社民黨，不斷開出支票，保障德國大公司不破產，以此來保證工人的就業位置，穩住社民黨工人群中的選票，但是卻把德國帶入一浪高過一浪的財政赤字漩渦。聯盟黨先是願意援手個別特殊的行業如金融、汽車等，卻感覺到已經遠遠超過了國家承受範圍，出手開始趨向謹慎。
37歲的經濟部長古滕貝爾格認為，讓歐寶破產，然後出手重組是最佳之路。他指責社民黨主席拿納稅人的錢當兒戲，也埋怨同屬聯盟黨的黑森、北威州兩州長只顧自己州利益的狹隘思想。
黑森州州長科赫在州預算通過時表示，誰也不知道，到底哪種方法是最佳的。德國總理默克爾回答記者提問時沒有用歐寶被救的詞句，只用了歐寶有了前途一詞，從側面表達了德國政府拯救歐寶的無奈。
歐寶前景如何，德國政府的巨大付出能保住多少工作位置，還是未知數。不過，古滕貝爾格當任後的「歐寶之戰」可圈可點，得到了民眾的肯定。目前他受民眾的喜愛程度，已超過了社民黨籍總理候選人施泰因邁爾，僅次於現任總理默克爾。如此看來，經濟部長倒是拯救歐寶過程中的贏家。◇
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