【大紀元5月10日訊】科學家們說，利用植物材料，也就是所謂的「生物質」，產生的電來驅動機動車要比乙醇能效更高，對環境保護也更加有利。
隨著公眾對石油價格上漲以及由於燃燒化石燃料造成的全球氣候變暖的擔憂日漸增加，科學家們把注意力轉向植物產生的替代能源資源。
利用所謂的「生物質」技術生產乙醇正受到高度讚揚，乙醇是取代汽油來驅動內燃機的替代燃料。但是，生物質被用作電廠發電的燃料也正受到關注。這種方式產生的電可以用來給電動車的電池充電。
排放溫室氣體少
最新一期《科學》雜誌發表了一份研究報告，研究人員在文章中對玉米提煉的液態乙醇的能效與從柳枝稷產生的生物電的能效進行了比較。柳枝稷是一種野生的多年生草本植物，耐貧瘠，抗乾旱。
論文的作者之一、加利福尼亞大學默塞德分校的埃利奧特‧坎貝爾說，生物電技術在一系列領域都已經居於首位。
坎貝爾在接受《科學》雜誌採訪時說，車輛使用生物電所排放的溫室氣體要遠遠小於內燃燃料的排放。
行駛里程高
坎貝爾補充說，由生物質產生的電力驅使電動車要比乙醇燃料驅動汽車的行駛里程多81%。
「我們的發現是，如果你用生物電驅動電動車，要比你用乙醇驅動汽車所行使的路程更遠，所抵消的溫室氣體也更多。」
科學家們說，在他們所進行的研究中，利用柳枝稷生產生物電，能效最高。他們說，用柳枝稷產生一定量的能源所使用的農田面積要遠遠少於玉米提煉的乙醇燃料所產生的同樣數量的能源所需要的農田面積。
用生物電驅動車輛
坎貝爾說，在利用生物燃油替代石油產品的過程中，用生物電驅動車輛看來是一個正確的方向。
「如果我們預期這種轉變的到來，全面考慮建設我們的生物能源基礎設施的最佳途徑，那麼我們也許應該開始考慮生物電，把它作為一種可行的能源途徑。」
論文的作者們說，他們現在需要考慮的是與生物質能源轉化相關的其他問題，例如水的使用、污染，以及把生物質轉化成乙醇或是電的相對成本。
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