【大紀元4月24日訊】(大紀元記者李意清達拉斯報導)雖說時下經濟仍不景氣，4月21日至23日在達拉斯近郊葡萄樹市Gaylord會議中心舉行的MRO（維護、修理、大修）會議和展覽吸引了來自世界各地五千多名有關航空維護和修理服務的行家、提供者和專業人士。五百多個商家參加了博覽會，展示他們所提供的維護、修理、大修技術、服務和創新的思想。同時博覽會為航空業MRO的買方、賣方提供了方便的互動機會。
根據位航空業提供策略、行動和洞察力諮詢的TeamSAI公司的預測，2009年全球MRO（維護、修理、大修）市場將達到455億美元，比2008年增長一個百分點。這一行業的市場將持續增長。
波音公司負責客戶服務的副總裁Ray Marzullo先生4月22日在MRO會議上表示，各個航空公司都面臨飛機老化的問題，那麼對飛機和地面設施的維護、修理和檢修的需求就會持續增長，但同時對汽油的消耗以及維護、修理的高額費用也可能會拖垮航空公司，因此改善運行、提高效率同時增進環境保護就成了MRO所面臨的重要議題。
時下的經濟不景，許多公司都在注意縮減開支，航空業也不例外，要持續拿到航空公司維護、維修服務的訂單，就需要有革新的技術改善飛機各個部份的運行，同時減少成本。對此，ACCEL 航空公司動力程序主任Gary De Luca 先生告訴記者說，「我們公司做了一項重大的決定，那就是把我們的傳統產品進行改型。」 ACCEL 航空公司為飛機的發動機提供控制輸油裝置。
「以前我們的裝置採用機械控制，這樣對於所需油量的計算有些耗時。現在採用一種液壓方式進行控制，計算速度提高，同時更為精確。這一新技術使我們仍能立足於這一競爭激烈的行業。」
Luca先生表示參加MRO博覽會對推廣自己公司的產品十分有利。他說公司市場部門的工作人員每個月都要到各地拜訪可能的客戶，但每個月至多走訪兩、三個客戶，但在此次博覽會上，他有機會和三十多個潛在客戶互動，介紹自己公司的產品和服務，「這大大提高了我們的市場開發效率。」
據博覽會媒體關係負責人透露，在博覽會上就有多起買賣雙方達成成交協議。
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