【大紀元3月22日訊】(大紀元紐約訊)●七號地鐵延長線工程費用上升
【大紀元記者易林編譯報導】大都會捷運局 (MTA) 董事會期望批准增加1,000萬美元用於進入遠西區 (FarWestSide) 七號地鐵延長線的設計工作，這使得已經超過預算的七號地鐵延長計畫的費用可能更高。因為，開始於2002年的環境影響報告和設計工作的價格已是過去的 3倍，達到1.24億美元。紐約市拿出21億美元建造7,100英尺的隧道，因此，從時代廣場七號線總站可延伸到第34街 (34th Street) 和11大道 (11th Avenue)。
●世貿遺址開發者尋求救助
大開發商拉里·西爾弗斯坦 (Larry Silverstein) 正在求助港務局為世貿中心遺址零號地 (Ground Zero) 長期停滯的項目籌措資金。根據項目計畫，港務局投資開發三個辦公塔樓之一﹐但9/11以後，因一系列資金問題項目一直延誤。在投資32億美元的交通樞紐中，塔樓的安全出口和通風系統，以及自由塔坡道必須預先完成。西爾弗斯坦無法籌措到完成項目需要的70億美元，而每年遺址的租金是7,900萬元。目前他也正在為第二塔樓籌措資金。
●削減經費導致消防公司關閉
紐約消防局 (FDNY) 為了應付預算削減，到明年1月份16臺消防車和雲梯消防隊將關閉。對此消防局長斯克皮塔 (Nicholas Scoppetta) 在市議會聽證會上承認，關閉消防公司在一定程度上肯定要增加火災的響應時間。議員們指責說，此舉將危及公眾安全，並可能導致更多的死亡。市議員托尼·艾維拉 (Tony Avella) 建議斯克皮塔辭職以抗議市長下令削減服務。但斯克皮塔提醒議員說，「當投票表決關閉6個消防公司時，你沒有辭職卻投了贊成票。我不希望關閉任何消防公司，但我無計可施。」(http://www.dajiyuan.com)
