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【大紀元12月28日報導】（中央社記者劉建邦台北28日電）手機簡碼叫車方便好記，但即便電話叫車有打折，消基會調查發現，加計電話費後，可能還是比路邊攔車跳表金額貴。消基會呼籲，業者派車的作業時間不該由民眾買單。
財團法人消費者文教基金會16日至22日調查10家計程車車隊簡碼叫車服務收費及折扣，以北北基地區為樣本，結果發現手機簡碼叫車不一定划算。
消基會副秘書長黃鈺生表示，消基會調查的計程車手機簡碼叫車服務，都會在電話接通後告知電話費率，每秒收費新台幣 0.1元到0.12元之間，有些業者提供前10秒免費，但費用還是過高。
消基會調查發現，有 3家車隊並未提供前10秒免費，分別為賓樂、優良和大都會計程車。手機簡碼叫車的等待時間，有 7家需要花費 1到 2分鐘，有 3家要超過2 分鐘。
消基會表示，手機簡碼叫車的電信費率，換算起來有 6家要付10元以上的電話費，包括賓樂、友好、台灣大車隊、優良、志英和泛亞計程車。
消基會表示，假設實際跳表車資為 120元，以台灣大車隊的折扣算法，超過 100元的部分打 7折，若加上通話費13元，總金額要 127元，超過跳表車資。
消基會試算，若是搭乘新生活計程車跳表金額打 8折，實際跳表車資 120元，折扣完後車資96元，加上通話費用 8元，總金額要 104元，略低於跳表車資。
若以跳表車資 120元試算，消基會調查的10家業者中，有 5家折扣後車資加電話費的總價，會高於原始跳表車資（賓樂、志英、台灣大車隊、大都會、蓮花）。
消基會表示，看似划算的折扣，實際上卻未必划算，業者主動提供簡碼服務，卻利用通話時間的電話費率來獲利，與折扣相抵後，消費者不僅沒有得到優惠，甚至有可能要花更多錢，或者花了電話費，卻因附近沒有車輛可調派而叫不到車。
