【大紀元12月11日訊】(大紀元記者周容舊金山綜合報導)加州運輸委員會執行主任海明格12月9日表示，如果承包商不能將用於製造新海灣大橋所需的鋼構項目在月底前出貨，將面臨每天30萬美元的罰款。
2006年7月，海灣大橋承包商American Bridge和Fluor Enterprises Inc.的合資公司將製造新海灣大橋鋼構的合同下簽給位於上海的振華重工，由振華重工承造新海灣大橋全部鋼構共4.5萬噸的工程，合同總價約為2.5億美元（包括工作浮吊一艘）。按照原計劃，組件將分八次由海路運輸交付，第一次交付日期本來應是2008年10月，延遲到2009年交付。
施工單位原本期待今年7月份收到第一批鋼構件。8月，加州運輸委員會、加州運輸局和灣區道路徵收局高層代表到上海與振華港機高層會面瞭解工程進度及延遲交付的原因。駐工地的監理發現，在建造橋面及橫樑時，有結構性焊口不合規格，工人需重新修理再造。
海明格表示，如果承包商進一步拖延交貨，將最終面臨總共一千萬美元的罰款。
負責鋼構建造的振華重工稱，公司按合同辦事，對於延遲交付並無責任。振華重工董秘王玨今年10月份表示，新海灣大橋項目的交付已延遲，尚不知何時可交付，其延遲原因是「由於設計方案的更改和檢測標準提高所致」。
據中國財經網報導，對於海灣大橋鋼構件出現裂縫的問題，王玨稱，焊接鋼構不能完全避免出現裂縫，振華重工也完全按照合同要求和標準來建造，問題在於工程發包方按照高於合同要求的標準來檢測。
海明格表示，對於一再延誤，他感到困惑。但他表示相信，應該有辦法解決問題。他希望海灣大橋東部的新橋面能夠在不增加預算的情況下於2013年完工。
從11日星期五晚上開始，為維修曾斷裂的鋼柱，將關閉海灣大橋上的部份道路。預計修理時間要長達三週。發言人納依表示，為減少對交通的影響，施工會在夜間進行。
交通局發言人納依說，有可能明年初還會對大橋進行整修。到時，一些路段還可能會關閉。但具體情況要視這次整修的情況才能決定。 (http://www.dajiyuan.com)
