【大紀元11月5日訊】
天然氣供應：Gasag收費多，告它的人少
日前，聯邦法院判定，天然氣供應公司Gasag於2005年及2006年與客戶簽訂的「價格上漲合同」（Preisanpassungsklauseln）無效。
此控告是38個使用Gasag Vario, Aktiv和Fix的客戶聯名提出的。柏林消費者中心和柏林社民黨認為參與控告的人太少，並認為，將近三十萬當初與Gasag簽訂了此合同的客戶都應得到相應補償。
教育：幼兒教師多，學校自然科學課程少
柏林市計劃明年增加一千八百個幼兒教師職位，屆時，一名幼兒園老師將平均看護五個孩子。目前是一個老師看六個孩子。增加幼教的原因之一是，來自非德語家庭的孩子日益增多，使語言教育方面的工作量也增多。
柏林主管教育的副市長措爾納日前公佈學校改革計劃，要將自然科學課程（生物、化學和物理）從每週五課時減少到每週三課時，希望能藉此減輕後進生的壓力，並緩解柏林自然科學課教師人力資源缺乏的狀況。這一計劃招來教師和一些政治家的批評，是否能實施還無定論。
柏林牆倒塌二十週年：德國媒體關注多，大陸中國人信息少
十一月九日是柏林牆倒塌二十週年紀念日。已有一個多月了，《柏林郵報》每天以最少兩版的篇幅報導有關柏林牆的故事，從西德小伙子用改裝的汽車營救在東德的心上人，到牆倒塌那一天，當時分別在東西德兩邊站崗的警察，一個個小人物的故事拼出了當時東西德人的生活和精神地圖。
而一個由柏林州專門為柏林牆倒塌二十週年而設立的網站Berlintwitterwall.com 則被中國政府封鎖，使得中國大陸人在迷你博客推客（Twitter）上無法看到相關信息。柏林市長對此做法表示譴責。
錢多燒的？：工地多，統籌規劃少
「柏林是個大工地」，這句話不新鮮，但這兩個星期以來，「大工地」前得加上「超級」兩個字了。無論從哪個方向開車駛向市中心，都最好帶本小說消磨時間，否則車慢得讓人抓狂。
德國振興經濟第二步方案中價值一千五百萬歐元的項目在經過了招標、投標、評選和簽合同之後，終於在日前進入了實施階段。這一千五百萬歐元必須在年底花出去，而冬天又不能進行工地施工，所以個個路段都趕在秋冬更替之際開工。
負責主要街道的柏林市政府和負責小街道的各區政府各行其是，經常是，主要街道因施工而道路變窄塞車，當拐到旁邊的小街道一看，也在施工，乾脆過不去，被德國最大車友俱樂部ADAC批評為「缺乏統籌規劃」。
柏林交通管理中心的網頁上（www.vmz-info.de）可以查看位於主要街道的115個工地的信息。小街道上的工地不算在內。
沒錢心癢癢？：燒的車多，抓住的肇事者少
到目前為止，今年柏林一共有將近250輛車被人為燒燬，其中有私家車，也有公共機關的公車，車主中有政治家，廚師，開兒童用品商店的土耳其人，也有身為德國人的補課教師等。肇事者一般在深夜點燃空車，無人員傷亡。
二十多人因被懷疑參與燒車而被調查，五人被起訴，但最終都因證據不足而被陸續釋放，其中最後兩人於上星期被釋放。迄今尚無一人因為燒車而受到懲罰。
聯邦部長大換班：笑的多，哭的少
上星期四，德國十四位新聯邦部長們在柏林走馬上任。老部長中哭的少，只有一個，而十四位新部長們都在笑。
在《柏林郵報》頭版頭條的大照片上，前衛生部長烏拉‧施密特在抹眼淚，「捨不得一共工作了九年的同事」。旁邊的新部長，越南裔的菲利普‧羅斯勒似乎在強忍著笑，不知道是看到前輩哭不好意思笑，還是想到甲流H1N1將要肆虐而笑不出來。
看您怎麼看：失業人變多，失業人變少
和去年十月比，柏林今年十月份多出23萬多個失業人口。但和今年九月份比，則少了將近12萬失業人口，失業率從14%降到13.6%。好消息要從兩面看，《柏林報》為柏林失業率下降而歡欣鼓舞的同時，也冷靜地列舉出一系列數據，請看下面這條消息。
聯邦州失業大排名：前面多，後面少
十月份，柏林失業率為13.6%。在十六個聯邦州排名中，排在柏林前面的州很多，從拜仁州（4.5%）到薩克森－安哈爾特（12.2%），一共十五個。排在柏林後面的少，非常少，一個沒有。
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