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高捷股東同意增資 財務配套為前提

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【大紀元11月26日報導】(中央社記者王淑芬高雄26日電)高雄捷運公司今天召開董事會,董事長劉三錡重申高捷股東同意增資的立場。他說,如果高捷的財務沒有完整的配套及市府的支持,恐難獲股東同意增資。

高捷公司下午召開董事會,股東出席踴躍,包括中鋼公司董事長張家祝(高捷公司董事)、亞洲水泥總經理李坤炎等;原代表高市府派任高捷董事黃望修改派財務金融見長的學者施光訓出席。

劉三錡說,市府行文要求讓捷運局長陳凱凌列席高捷董事會案,因為董事會不及討論,今天尚未通過。

他說,包括中鋼公司(投資高捷的母公司)等原始股東都同意高捷要增資的營運方向;不過,如果缺乏合理、完整的財務配套方案,無法說服股東掏錢挹注虧損累累的高捷公司。

劉三錡說,高捷公司的經營問題出在運量不足,目前日均運量12萬人次,比投資計畫預期日運量人次40萬少很多;再者高捷和市府之間還有約新台幣50億元的加減帳及約80億元物價調整款的爭議,諸多問題糾結是造成高捷一直虧損的原因。

劉三錡說,工程款爭議未了,運量不足又衍生經營赤字(平均年虧損約22億元)。他說,無法接受市府遲不協助高捷把爭議的帳目送交仲裁,解決雙方對於支領款項的認知落差。

他坦言高捷的財務困境,表示目前高捷只能先設定紓解到民國104年的經營問題 (含爭取提領加減帳及物價調整款);至於刺激運量、增加營收,劉三錡說,高捷營運單位並未閒著。

高捷公司的資本額100億元,預計到今年底虧損會超過半個資本額,依規定,公司要增資確保資本額逾半。

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