【大紀元10月23日訊】(大紀元紐約訊)新上任的紐約市運輸署署長沃爾德（Jay H. Walder）日前表示運輸署正在考慮降低非繁忙時間的地鐵和公共汽車票價。如果這一計劃得到實施，這將成為紐約市運輸署收費系統近百年來的最大變革。
沃爾德10月21日接受採訪時表示：「我們正在考慮在週末和晚上為通勤提供這一優惠，這項計劃可能會很有吸引力。」來自英國的沃爾德已經在英國倫敦實施了類似計劃。他強調，該計劃的宗旨是鼓勵人們在非繁忙時間乘坐地鐵和公共汽車：「我們的設備能夠容納繁忙時間的乘客量，我們應該在任何時候都將這套設備的能力發揮出來。」
為了能夠記載乘坐地鐵和公共汽車的時間，當局將推出新的電子收費卡。沃爾德表示，新「智能卡」將是他推動紐約運輸署改革的重要部分。其他計劃還包括安裝到達時刻顯示器以及公共汽車衛星定位系統等。
沃爾德拒絕了按照乘坐里程收費的方案，他表示，雖然這種收費方案在倫敦、華盛頓DC等地都已實施，但是在紐約不可行。
任何計劃必須得到運輸署董事會的贊同才能夠通過。目前，大多數董事會成員都是由紐約州長和市長委任。對於政治威望仍然不明朗的沃爾德而言，能否推動這些變革還是一個未知數。他強調，降低非繁忙時間的收費可以「鼓勵更多人在其他時間利用公共交通，為運輸署提供所需的收入。」
目前，運輸署未來5年發展計劃已經騰出2.2億元開發紐約自己的智能通勤卡。沃爾德表示，希望將智能卡與用戶的銀行或者信用卡帳戶捆綁以減少充值的麻煩。如果可能的話，他還希望讓紐約運輸署的通勤卡可以在其他的運輸工具如火車和地鐵上使用。
沃爾德還表示，由於紐約州財政赤字造成的大規模預算削減，運輸署將面臨1.13億元的預算差額。因此，運輸署還有可能會繼續提高車票價格。
最後，他強調，雖然運輸署在目前紐約市長大選的前夕受到了許多攻擊，他並不會受到影響。「我認為表達這些不滿情緒是公平的。」
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