【大紀元1月23日訊】（大紀元記者余山編譯報導）福特獲得美國政府九十億美元貸款信用額度的承諾之一是，公司將導向以製造更利環保的車款為未來方針。福特第一款混合節能房轎車Fusion，預定將於2009年上半年推出。除了較省油的汽電節能技術，Fusion也將推出結合電子顯示版的嶄新內裝設計，期望影響駕駛人的駕車習慣以提高油耗哩程數。
為了突破福特的困境，使混合節能房轎車Fusion獨樹一幟，有別於其他車廠的混合節能車，福特在設計與研發Fusion這車款時，打破了以往將工程機密保留於內部的潛規則，邀請兩家外來設計公司，以協助Fusion的內裝設計。
Fusion的內裝設計計畫分三步驟。首先是對汽電節能車有不同熟悉與認識程度的駕駛人進行試驗，瞭解他們的駕駛習慣與傾向。試驗結果發現那些有心想提升油耗哩程數的駕駛人，會把整個試驗過程當作是在玩計分遊戲般，同時會努力取得較高得分。
接下來便是將以上的試驗結果轉換成儀表顯示板實體設計。在作儀表顯示板實體設計時，遇到一個有關行車安全的難題，即如何將眾多訊息提供給駕駛人而不會令人困惑、甚至令駕駛人分心。根據研究，駕駛人視線可離開前方路面的安全時間大約是零點六秒到一秒之間。因此，提供油耗使用量趨勢圖等較為複雜的圖像給駕駛人的提議，很快地就被Fusion設計團隊給否決了。
為了讓駕駛人輕輕鬆鬆且安全地取得相關訊息，設計人員採用了類比訊號設備的概念。比如油量儀錶是以油桶圖案表示，而油桶圖案裡面則裝有類似汽油的黃色液體。這個圖案比目前所使用的油量儀表指針要大，駕駛人只要稍微往下看一下就可知道目前車子所剩的油量位置。
為了把駕駛人在油耗效率計分遊戲中努力取得較高分數的傾向納入電子顯示板實體設計，福特Fusion設計團隊採用了高解析度的LCD螢幕，同時設計以長滿綠葉的彎蜒藤蔓植物來呈現，相當引人注目。整體電子顯示板設計不只可做為裝飾，主要仍是以視覺方式提供油耗效率資訊給駕駛人，希望藉以改變駕駛人的駕駛習慣。比如駕駛人如因猛烈加速或猛烈踩煞車而導致油耗效率低，則彎蜒的藤蔓植物會枯萎，同時綠葉也會消失；相對的，如果駕駛人因駕車習慣較好而使得油耗效率增高，那麼彎蜒的藤蔓植物不會枯萎，同時綠葉也會愈長愈多。這套系統將會成為所有新Fusion混合節能款的標準配備，起價約為27,000美元。
Fusion內裝設計計畫的最後一個步驟，是對那些有意買車的群體進行測試，以瞭解他們對整套系統的反應態度，不過這還得等上幾個月才會進行。與此同時，市場上已有的混合節能車款或未來一、二年間外國車廠將陸續推出約六款混合節能車，都會使福特Fusion新款面臨更激烈的競爭。(http://www.dajiyuan.com)
