【大紀元1月20日訊】〔自由時報記者邱燕玲／台北報導〕台灣進口砂石運輸業者昨走上街頭，抗議大三通後反而讓他們沒飯吃，並點名陸委會主委賴幸媛、海基會董事長江丙坤下台。經向行政院陳情後，政院答應業者訴求，並允諾交由「小兩會」在過年後兩週內召開會議，將協議付諸文字。
上街頭提三訴求 促政府儘速解決
在台灣進口砂石協會理事長蕭勝旗、民進黨立委陳亭妃、前立委蔡其昌帶領下，砂石業者昨上午在自由廣場集合，一路走到行政院抗議，一行人高喊「海運協議，喪權辱國！出賣台灣！」「四項協議，台灣穩死！」「反直航，顧飯碗！」「還我飯碗！」
業者找了二十輛貼有抗議標語的小貨車停在行政院對面，還製作「北京水運司，饒了馬區長」、「北京水運司鴨霸」看板，在行政院門口上演行動劇。
尚未取得直航證的「富國新六號」業者指出，直航是對的政策，但台灣政府策略上卻失誤，未注意到法律、文化與管理問題，兩岸現在變成你管你的、我管我的，但不同調時怎麼辦？叫業者自己解決嗎？「現在變成是我們看中國臉色，不是看法律！」
每艘船月損千萬 業者嘆快倒閉了
業者強調，他們一艘船一個月就損失新台幣一千萬以上，希望政府儘速處理，「否則就要倒閉了」，如果訴求未獲政府解決，將在一個月後發動包圍台北港計畫。
蕭勝旗表示，大三通直航前，對砂石運輸業者沒什麼限制，簽了海運協議後，中國對台灣砂石船設限非常多，還依「國內航線」定位，且審核兩岸砂石船的船齡標準都不同；船齡相當的船，台灣砂石船被拒絕，中國砂石船卻可以核准，非常不公平。
蕭勝旗認為，馬政府一直說要搶救失業，但兩岸海運直航後卻造成大批砂石船業者失業，希望馬政府儘快解決問題，把這些被政府弄破的飯碗端回來。
行政院允諾協調 將協議付諸文字
抗議代表昨向行政院秘書長薛香川提三項訴求，包括直航以「報關紀錄」為主，不需核發兩證許可；船隻不以船齡為主，以國際「船級社」所發出的適船證書為安全認證；運砂種類不可分為天然砂或人工砂。
業者三項訴求獲政院回應，允諾將要求台航會與海航會在過年後兩星期內召開會議，將協議付諸文字。
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