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【大紀元9月15日報導】(中央社記者馮昭台北十五日電)台十三線后豐大橋斷裂引起民眾關切橋梁安全性，交通部今天表示，「省道老舊橋梁整建計畫」編列經費新台幣一百一十八億元，將四十座情況較急迫的省道橋梁列入優先改建對象；另有一百八十八座安全性有疑慮的鄉縣橋梁，也已編列十五億餘元，將於兩年內改建或改善。
2000年發生高屏大橋斷塌事件後，公路總局開始對全國省道橋梁普檢，第一階段 (2001年至2008年)投入新台幣約五十五億元，已完成三十四座有急迫改善需要的受損橋梁重建及改善工程。
公路總局第二階段對興建年代久遠、未符現行耐震設計規範、無法滿足現行河川治理計畫及相關法規要點等危險橋梁，提出「省道老舊橋梁整建計畫」。
公路總局養路組組長吳進興表示，原提出須改善的省道老舊橋梁有六十八座，由於需要改善經費逾二百五十億元，過於龐大，因此將情況較急迫的四十座列入優先改善的橋梁，其中包括后豐大橋。
「省道老舊橋梁整建計畫」預計從今年起至2013年執行，總經費約一百一十八億元，目前已有兩座橋梁完成改善，施工中有七座。
吳進興指出，列入整建對象的橋梁並不是立即有危險性，而是經評估認為安全性較低，如果河水繼續沖刷三至五年，就可能成為危險橋梁。
鄉縣有安全疑慮的橋梁改善工程由交通部列管，總計列入一百八十八座橋梁，需要改善程度不一，大部分為局部改善，例如改善護欄或伸縮縫，只有五十座橋梁需要打掉重建。行政院已於今年核定執行經費十五億二千四百萬元，交由地方政府執行，預計於今、明兩年陸續完成改善或改建。
