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【大紀元7月29日報導】（中央社記者楊思瑞台南縣二十九日電）台南縣新營市的急水溪北側堤防頂窩段在七月十八日潰堤，經濟部水利署第五河川局今天直指原因應是高鐵當初破堤興建橋墩後，列車經過的震動導致堤防出現裂縫，在大雨過後造成土石流失，行政院公共工程委員會已組成專案小組深入調查。
行政院公共工程委員會副主委陳振川上午會同經濟部水利署官員、及台南縣長蘇煥智等人，前往現場勘查。
經濟部水利署第五河川局正工程師徐立昌指出，高鐵當初將堤防打破興建橋墩，南來北往的列車經過時造成的震動，使得與橋墩相接的堤防開始出現裂縫，大雨滲入後就造成堤防內的土石鬆動，加上溪水的沖刷才會潰堤。
他說，整個潰堤就是從高鐵橋墩處開始出現，現在橋墩另一邊的堤防也已出現裂痕，若不趕快處理，下次大雨來時，潰堤狀況可能還會更嚴重。
台南縣長蘇煥智表示，他相當同意水利單位的意見，但既然高鐵橋墩已經搬不走了，整個設計上應該好好考量，希望高鐵也要負起責任，不要什麼事都推給水利單位；把堤防做好，讓同樣的事以後不要再發生比較重要。
陳振川對此表示，目前行政院已組成專案小組深入研究，交由專家學者調查，再決定整個修復計畫。
