【大紀元7月21日訊】邁凱輪F1車隊(Vodafone McLaren Mercedes)和車手漢密爾頓連續獲得了兩週以來第二場本土大獎賽勝利。漢密爾頓在德國大獎賽中精彩勝出，這是車隊自1998年哈基寧駕駛邁凱輪-梅賽德斯MP4-13奪冠之後，十年來在霍根海姆的第一次。跑完67圈(308.9公里)，漢密爾頓比皮奎特(雷諾車隊)和馬薩(法拉利車隊)領先5.5秒完賽。科瓦萊寧的比賽受到安全車的干擾，最後獲得第五名。兩名車手都採用兩次進站的戰略。漢密爾頓在第18圈(9.0秒)和第50圈(6.6秒)進站；科瓦萊寧在第21圈(9.2秒)和第38圈(8.3秒)進站。在F1世界錦標賽的後半段開始之際，漢密爾頓現以積分58分，領先於法拉利車手馬薩(54分)和雷克南(51分)。28分的科瓦萊寧位居第六。邁凱輪F1車隊以積分86分，在世界車隊錦標賽中排名第三位；法拉利車隊尚以105分領先。
劉易斯.漢密爾頓 (LEWIS HAMILTON)
「今天下午我贏了，當車隊告訴我必須在7圈之內拉開23秒的距離，我就明白我只能用極限一搏 – 我做到了。但我知道這個週末我們有最棒的賽車，猛衝去製造距離的感覺還算輕鬆。在比賽最後一節，我必須為今天的奪冠而戰 – 當安全車出場時，我詢問是否應該進站，但我相信車隊做出了最佳戰略決定。它沒能完全生效 – 但我知道我們的賽車速度驚人，非常感謝科瓦萊寧，在比賽中他意識到我跑得比他快，於是毅然讓路。我利用滑流超越了馬薩，然後以為這就可以了，接著我不得不把所有動作重來一遍，又超越了皮奎特。但是我超他倆車的動作都中規中矩。我們隊裡每個人都相當辛苦地工作，才實現了這場勝利。我們絕不能驕傲自滿，可是一定要自信我們的努力正在得到回報。今天的戰果令我們心滿意足。」
赫基.科瓦萊寧 (HEIKKI KOVALAINEN)
「對我來說這場比賽非常困難。我的起步很好，差點兒就超越了馬薩，可惜我的速度還不夠快，而且我也沒能讓輪胎充分發揮到最佳狀態。安全車出場期間也沒有幫到我，在進站過程中我還丟了幾個位置，然後我在庫比卡身後損失了時間。然而，兩圈之後我再次超越了他，從那時起，比賽就順利無事了。第五名不是我希望在這站拿到的成績，但我現在期待著匈牙利大獎賽，我將竭盡全力為登上領獎台而戰。」
朗恩.丹尼斯 (RON DENNIS)
「今天的勝利結束了邁凱輪F1團隊又一個輝煌的週末。我強調『團隊』這個詞，因為我們的獲勝是整個團隊努力的結果。安全車的出動令我們犯難：我們到底應不應該讓漢密爾頓進站。我們做出那個決定，因為他的車上仍有許多燃油，我們要在第50圈才把他召回。我們預想賽道上的殘渣清除比實際要快一點兒，那樣安全車就能早一點兒退場。結果，漢密爾頓沒能以領先位置重新進入比賽，但是他的反應神速，並再次奪冠。科瓦萊寧在第一節遇到轉向過度的麻煩，我們試著在他第一次進站時修正，但他在第二節仍有點兒掙扎。處於那種情況下，今天他沒能達到漢密爾頓的速度。但是他顯示出了職業水平和運動家精神，在知道他和漢密爾頓相關的情形後，他直接讓漢密爾頓超越了他。如我以前所說，科瓦萊寧奪冠的時候總會到來。在今天困難的情況下，他賽出了風格和水平 – 他超越庫比卡的動作令大家激動 – 他再次展現了一名冠軍的剛毅和決心。能擁有兩名不僅具有超級競爭力而且還超級協同作戰的車手實屬快樂之事。」
羅伯特.豪格 (NORBERT HAUG)
「對漢密爾頓而言，這是一場轟動性的勝利 – 在車隊連續的第二場本土大獎賽中他表現超群。他的速度比我能想像到的還要快。我們讓他在安全車出場期間留在賽道上繼續跑以後，我們看到了錦標賽中兩次最激動人心的超車。我真的為這次令人折服的勝利感到高興 – 謝謝你，漢密爾頓。我還要感謝車隊的每個人工作出色，不僅僅指在維修站，還有市場營銷、新聞媒體和組織管理方面的每個人。最後，我要感謝在梅賽德斯大看臺上享受了美好一天的我們所有的朋友和嘉賓，他們都看到了許多競技場面，愉快感受了熱烈的氛圍。」(http://www.dajiyuan.com)
