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汽燃費
【大紀元7月16日訊】(大紀元綜合報導)台灣立法院14日初審通過《發展大眾運輸條例》修正案，讓各種運輸業者都免徵汽燃費和牌照稅，卻也引發民眾「小車補貼大車」的反彈。對此，藍綠兩黨黨團幹部15日都表示，這樣的修法方向確實違背公平正義原則，民進黨團書記長葉宜津揚言一定反對，更將提案修法，將燃料稅及牌照稅改為隨油徵收。國民黨團副書記長吳育昇也表示，這項法案還需要在審慎討論。
據中廣新聞網報導，立法院交通委員會14日初審通過《發展大眾運輸條例》修正草案，將3大貨運業、遊覽車、客貨車租賃業者等所有營業車輛，全免徵汽燃費和牌照稅。但也讓自用車主痛批是「小車補貼大車」、圖利特定業者！
對此，國民黨團副書記長吳育昇表示，從社會公平的角度來說，永久免徵確實是有爭議的應該審慎討論。吳育昇強調，短期補貼是提振業者競爭力的必要補強措施，不過應該只是一時的，不應該永久的。
民進黨團書記長葉宜津也表示，這項法案如果通過，等於是營業事業不用繳稅、小客車反而要繳稅，民進黨團一定會反對到底。葉宜津補充說，現行燃料費和牌照稅依汽車CC數徵收的方式也不合理，等於是懲罰節約用油的駕駛，她已經準備提案，將燃料稅和牌照稅隨油徵收。
依據財政部估算，如果3大貨運業都比照大眾運輸業免徵汽燃費和燃料稅，政府一年的收入，將會減少大約新台幣45億元。
行政院發言人史亞平15日也表示，交通部的意見和委員不同，交通部主張大貨車不能當作公共交通工具，雖然現在條文初審過關，不過交通部會提出意見，和立委持續溝通。史亞平說，交通部的主要考量是若讓某些交通工具免徵汽車燃料費及牌照稅，是否其他車輛也應要有同樣待遇，或是否符合公平正義。◇
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