【大紀元5月6日訊】（大紀元紐約訊）為了讓公車捷運系統 (Bus Rapid Transit) 運行得更為通暢，紐約大都會運輸署將鼓勵乘客只從公車後門下車。
僅從後門下車是一個引導式的項目，將會從布朗士的復敦路 (Fordham Road) 上一些比較老式﹑像手風琴的捷運路線公車上試驗。
「我們將先從這裡開始，並看看以後運行如何。」大都會運輸署首席執行官桑德 (Elliot Sander) 上個月早些時候在運輸署會議上說﹐「我們贊同乘客應該從車廂後門下車。」司機將會要求乘客們從後門下車，但是如果乘客需要，他們仍舊可以選擇從前門下車。紐約乘客協會 (Straphangers Campaign) 首席律師金‧羅斯安那夫 (Gene Russianoff) 表示從前門下車是他們最常聽到的抱怨。
「公車捷運的重點就是想辦法縮短運行時間，」羅斯安那夫說﹐「如果需要等候乘客們先下車的話，讓人們儘快上車的理念就無法實現。」
公車捷運系統，也稱為選擇性公車服務 (Select Bus Service)，將會從6月29日在布朗士的 Co-Op City 和在白原路 (White Plains Road) 的跨區捷運站 (IRT) 之間由Bx12線開始運行。
不過這項試驗也面臨著一些實際的局限性。有時乘客們因為擁擠﹑年老或殘疾必須從前門下車。並且以後如果乘客在車站支付車費了以後，公車捷運系統理應允許前後門均可上車。
「在這個城市，數以萬計的人們行走至地鐵站，」羅斯安那夫說，乘坐地鐵時人們習慣乘坐最靠近地鐵樓梯出口的車廂，以此來避免在行程最後沿著月臺走。「巴士亦是如此。」(http://www.dajiyuan.com)
