【大紀元4月7日報導】(中央社記者黃旭昇、王鴻國台北縣七日電)「台灣之路」發現在地文化之美活動，以全台早期的道路「省道」為主軸，十一日起在台北縣府展出，介紹沿路的地理環境、傳統人文與產業發展。其中，台三線現在為重要的替代道路，也充滿山林人文之美；台九線在北宜高速公路尚未通車時，肩負台灣東西間交通命脈，值得緬懷。
省道台三線，北起台北市行政院，行經萬華區、連接台北縣板橋市、土城市、三峽鎮、桃園縣大溪鎮，南迄屏東市，總長四百三十八點七公里，屬於縱貫公路系統，行經台灣西部各縣鄰近山區之鄉鎮市。
奇數編號是南北走向的省道，台三線對於山區的交通、經濟、觀光以及農業發展幫助很大。在北部第二高速公路還未通車之際，更是台北縣土城煤礦、三峽的茶葉、竹筍等農產品的運輸命脈。
台三線還連接大溪，是以往到慈湖謁陵的必經之地，要前往台北縣三峽祖師廟、土城承天禪寺等觀光地，甚至於鴻海精密、太子汽車所在的土城工業區，也都必須取道台三線。可見，它在觀光與經濟發展的重要性。
台九線是縱貫台灣東部的省道，北起台北市中山南路，行經台北縣新店市、石碇鄉、坪林鄉，南迄屏東縣楓港，全長四百七十九點七公里，是目前交通部公路總局規劃距離最長的一條省級公路。
著名的「台北市羅斯福路」、連接北縣與宜蘭的「北宜公路」、「蘇花公路」、「花東公路」及「南迴公路」，都是台九線的部分路段，為台灣東部重要的公路之一。
北宜公路與台二線的北部濱海公路，是國道五號全線通車前，台北、宜蘭間唯二的公路孔道，交通地位重要。北部濱海公路通車帶動東北角海岸的觀光市場，北部濱海公路於1979年通車前，北宜公路更深負重任。
北宜公路最有名的「九彎十八拐」距離台北縣坪林鄉不遠，前往宜蘭縣頭城鎮、礁溪鄉時，順著蜿蜒公路，駕駛與乘客，經常被轉啊轉，繞啊繞的頭昏腦脹。
「九彎十八拐」路旁可以看見灑滿紙錢，經常來往北宜間的卡車司機表示，「因為北宜公路環山而築，九彎十八拐經常發生車禍，許多人認為是冤魂野鬼作祟，所以，路過時撒紙錢祭鬼，以求平安。」道路的興闢，也凸顯人們的心靈寄託。
台九線行經石碇雲海、坪林茶鄉等露營勝地，夏天經常塞車，北宜高速公路通車後，逐漸式微。台北縣政府企圖以好山好水振興當地的觀光產業。 另外，台九線行經新店市北宜路時，支線新烏路為省道台九甲線，原規劃終點為宜蘭市，全長六十五點五公里。目前通車路段為新店至烏來孝義，以及宜蘭員山鄉雙連埤至終點宜蘭市。
其中孝義至雙連埤路段未修築的三十公里，穿越福山植物園等自然保護區，因此，暫停開闢計劃。不過，行經的烏來鄉是北縣重要泡湯與賞櫻花地點，更擁有豐富的自然生態與泰雅族原住民文化，對觀光的發展功不可沒。
此次「台灣之路」活動從北縣為起點，而後在全台灣巡迴展覽，透過道路間的接連及介紹地理環境，可瞭解台北縣的經濟發展、人文薈萃、自然景觀及產業群聚等豐富內涵。也讓大眾發現北縣在地之美，讓國人由「路」的角度認識台灣。
