【大紀元4月26日訊】〔自由時報記者林秀姿、洪敏隆／台北報導〕紅燈倒數計時器試辦以來頗受駕駛人好評，路口肇事率最多降低五成以上，台北市交通局昨天指出，今年8月將擴大到七十五處路口試辦，選擇在相交道路路幅二十公尺以上、等待時間六十秒以上，或易肇事路口辦理。
試辦降低五成肇事率
針對市府決定擴大辦理紅燈倒數計時器政策，民眾反應不一，有人擔心系統不穩定，成為小綠人的翻版，一旦倒數秒數凸槌，剩餘秒數顯示錯誤反倒容易引發危險；也有人質疑，這項看似體貼的服務，反而會讓駕駛只以倒數秒數為行車依據、搶秒數催油門，至於太多號誌也可能擾亂視線，有礙行車安全。
交通局交工處長沈淑賢昨在交通會報上指出，北市去年9月在五個路口試辦紅燈倒數計時措施，試辦四個半月後發現，車輛起動準備時間比安裝前更少，路口肇事率最多降低五成以上，市民對紅燈倒數計時器滿意度將近九成。
交工處表示，過去許多駕駛看到橫向行人綠燈結束後，就馬上啟動車輛或提早進入路口，容易發生事故；為緩和駕駛人紅燈停等焦慮情緒，避免駕駛人因誤判綠燈號誌變換時間而「暴衝」，去年9月開始在忠孝東路與敦化南路、建國北路與民權東路、敦化北路與八德路、民權東路與瑞光路、中華路與愛國西路等五個路口，試辦紅燈倒數計時措施。
截至今年3月止，忠孝東路與敦化南路口、建國北路與民權東路口的肇事件數，從原有的二十九件分別降至十六、十四件，數量大幅降低。
有聲號誌也將增加
另台北市交通局也計畫增設有聲號誌，2010年將擴大三百處路口設置有聲號誌，共有布穀鳥、機械鳥叫或蟋蟀號誌聲指引視障者方向，設置與汰換地點以舉辦花博的大圓山地區為優先，年底前還會釋出二百支手杖式感應器，讓視障者也能安心過馬路。
交工處指出，新式有聲號誌將先安裝在忠誠路二段啟明學校前試運作，未來則以醫院、小學、交通集散地點、商圈、景點、政府機關周邊為主要拓展地點。同時加強設置路口斜坡道便利通行。
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