【大紀元4月24日訊】（大紀元記者辛素綜合報導)有人說，典型的北美夢是有一份高薪工作，養一個全職太太，生一雙好兒女，買一棟house，家裏養兩輛好車……
相對大陸新移民落地最多的2001年，汽油的價格已經翻了一番，當時的汽油價格約在每公升0.55元左右，現在則升至1.20元。以豐田佳美為例，七年前加滿一箱油大約需要25元，現在則要花費超過60元一箱。以通常每週用油一箱來計算，一輛豐田佳美每月汽油花費將超過250加元。
國際原油價格從2002年6月每桶25.44美元起，急速翻揚，2004年當全球石油價格接近每桶45美元時，人們開始驚呼，昂貴的油價令加拿大的消費者捏緊錢袋。然而，時至2008年4月，上週末，國際油價已經問鼎每桶117.40美元。
據英國《金融時報》4月19日報導，國際貨幣基金組織發出警告，由於石油輸出國組織（歐佩克）和國際石油公司目前在石油生產和提煉方面的投資過少，原油價格在5年內難以下降。
淺析原油價格持續升溫的主要原因
一、成品油的加工滯後
供求關係是導致近期油價上升的主要原因，國際貨幣基金組織在4月21日公布的《世界經濟展望》報告草案中說：由於需求高漲，歐佩克在備用產能上的緩衝能力已被減弱。國際貨幣基金組織預測，按照目前石油生產和提煉的投資計畫，產能增長不可能跟上未來石油消耗的增長。草案中指出大石油公司在決定投資新項目上過於保守。
二、歐佩克宣布不會增產
4月20日輪值主席、阿爾及利亞能源和礦業部長沙基卜．哈利勒表示，鑒於目前國際原油市場供需平衡，歐佩克沒有必要提高產量。哈利勒認為，原油需求在第二季度將會慣性減少，美國經濟有可能步入蕭條導致原油需求量下降，所以歐佩克不會增產。歐佩克秘書長巴德裡也於上週末強調，目前國際油價居高不下並非原油供應短缺，而主要原因是美元走軟、地緣政治局勢緊張以及煉油能力不足等。
三、美國公布原油儲量低於預期
市場分析師指出，油價再創高位的原因還因為，美國能源部近日公布的油品庫存報告顯示，上星期美國的原油和汽油庫存連續第五個星期下降，原油商業庫存出乎意料減少至230萬桶，汽油庫存下降550萬桶。由於夏季用車高峰已經臨近，汽油供應是否正常已經令許多人開始擔憂。這是造成當天油價上漲至117.40美元一桶的主要原因。但是不排除人為的炒作因素。
四、美元貶值
通常情況下，美元貶值會導致以美元計價的原油價格上漲。交易商表示，美元兌歐元匯價創新低，也助長原油期貨上揚。上週，歐元匯價升值至1歐元兌1.5979美元，創歷史新高記錄。
五、發展中國家用油增長迅猛
最近幾年來，中國、印度等人口密集的國家經濟發展快速下，使得原油價格在近五年內大漲超過兩倍，連帶著製造業成本上升和相關消費物價持續高漲。石油需求增加量的三分之一來自中國。
2005年中國大陸每天需要六百四十萬桶石油，2007年每日消耗量達七百萬桶，目前中國是世界第二大石油進口國，半數用油依賴進口。在過去四年中，中國大陸對能源的需求量佔到全球的百分之四十。
油價上漲也引起糧食價格的上升
華盛頓智庫地球政策研究所的研究部主任詹尼特.拉森認為，「能源緊張從兩個方面影響糧價。首先，當能源價格上漲的時候，農業生產成本隨之上漲。農民不論是開拖拉機，還是施肥都要比以前花更多的錢。當然，運輸農產品也更昂貴。其次是間接的影響，能源漲價，乙醇等可替代能源就變得更加有利可圖。」
據美國智庫「地球政策研究所」數據顯示，2007年，美國生產的穀類，有百分之二十，八千一百萬噸被用來製造乙醇，並預估今年這個比率將大幅上升至接近百分之二十五。
國際糧價與油價近年結下不解之緣，起因於2005年以後國際油價飆漲，全球谷物生產大國紛紛改種能源作物，排擠糧食作物生產所致。詹尼特.拉森說：「去年，美國五分之一的玉米都轉化成了乙醇。而巴西長期利用甘蔗轉化乙醇的做法也越來越多地受到質疑。」
油價上漲對加拿大經濟的影響
近來全球石油價格持續上漲，能源生產地區則從中大受裨益。加拿大有些地區有著蓬勃的能源生產工業，高油價帶來了明顯的受益者和受害者。就加拿大國內經濟而言，高油價在一定程度上令經濟的增長從非產油省份向產油省份轉移，同時也令全國的消費者從他們的荷包裡掏出更多的錢來支付油費。
對安省和魁省這樣的省份而言, 無論是經濟還是消費者都會受到負面的影響。而像能源省份比如亞省、沙省和紐芬蘭省，高油價雖然仍對消費者和部分產業有不良影響，但是省府卻從能源公司的巨額盈利中得到大筆收益。聯邦政府也是一樣。亞省政府說，如果原油價格每年每桶增加1美元，省政府就能從中得到6500萬元的額外收入。
多倫多油價緣何價格統一？
如果大家細心的話，會發現大多倫多的加油站在數月前開始擁有統一的標價。當在一個地區所有張貼的加油站價格是相同的話，有些人認為這是陰謀；業內人士則認為，這是健康的競爭。針對此，自1990年以來，聯邦競爭局已經對零售汽油業進行過5次大的調查，但是沒有發現指控勾結或操縱價格的證據。
對於熱衷於駕車出遊的多倫多居民，油價居高不下自然影響到出遊的次數和距離。2001年移民來多倫多的吳女士一家，本打算5月初攜父母去渥太華觀賞鬱金香節，面對每升1.20的高油價，吳女士說：「現在有點打退堂鼓，倒不是心疼多付出那幾十元錢，而是看到油價日益升高，感到一種心理壓力，因為日子還長，必需精打細算。」
有分析人士稱，多倫多油價短期內難以大幅度回落。如果全球經濟增長持續放緩，特別是美國經濟不景氣導致全球經濟衰退的話，可能會減少用油的需求，導致油價下降。更多人士希望國際社會能通過一種健康的方式來調節油價，使其回落到一個合理的價位。
*****
附件一：石油輸出國組織（歐佩克）
1960年9月10日，伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯和委內瑞拉的代表在巴格達開會，決定聯合起來共同維護石油收入。14日，五國宣告成立石油輸出國組織，簡稱「歐佩克」。總部設在維也納。目前有成員國13個。
歐佩克有成員國１3個（括號內為加入歐佩克的時間）：阿爾及利亞（1969年）、印度尼西亞（1962年）、伊朗（1960年）、伊拉克 （1960 年）、科威特（1960年）、利比亞（1962年）、尼日利亞（1971年）、卡塔爾（ 1961年）、沙特阿拉伯（1960年）、阿拉伯聯合酋長國（1967年）、委內瑞拉（ 1960年）、安哥拉（2007年）和厄瓜多爾（2007）。
截至1996年底，世界石油探明儲量為10472億桶，其中歐佩克各成員國的石油探明儲量為8020億桶，占世界石油總儲量的76．6％。歐佩克預計，到2020年，世界石油消費總量將達到每天1億桶。歐佩克的石油儲量至少可供開採80年，其他國家的石油儲量還可供開採20多年。
*****
附件二：生產石油最多的國家
世界上產油最多的國家並不是中東的國家，而是美國（除2000年外）。美國也是世界上最大的原油進口國，美國經濟對石油價格高度敏感。過高的油價最終會令經濟增長放緩而抑制需求，這種情況最容易發生在美國。
世界上出口原油最多的是中東，其石油產量的80%以上用於出口。中國對中東石油的依賴程度很高。在所有的能源類別中，石油一直是全球消費比例最高的能源。近10年來，石油消費量占所有能源消費量的比例一直在39%左右。
全球石油資源地理分佈很不均衡。從緯度上看，全球油氣資源主要集中在兩大緯度帶，一個在北緯20°~ 40°，象波斯灣及墨西哥灣兩大油區和北非產油區；另一個在北緯50°~ 70°，有北海油區、前蘇聯伏爾加及西伯利亞油區和阿拉斯加灣油區。
相對於原油儲量來講，中東是全球石油產量最少的地區，而西歐地區的相對產量最高，北美地區次之。也就是說，按照目前的日產油量，中東地區石油可開採的時間也是全球最長的，而西歐的石油會最快枯竭。
*****
附件三：石油替代能源——生質燃料的興起
石油價格飆升、對能源枯竭的恐懼、以及對全球暖化問題的考量，很多國家開始開發和利用生質燃料。根據維基百科，生質燃料又稱生物燃料。泛指由生物質組成或萃取固體、液體或氣體。
目前全球已投入數十億美元，研發以甘蔗和穀類為基礎的乙醇與生質柴油。行動最積極的國家是美國、巴西和加拿大，它們渴望把玉米、小麥、黃豆和甘蔗轉換成較乾淨的燃料，而歐洲聯盟也將推動自己的龐大計畫。
不過在糧食價格暴漲，使得地球上更多最脆弱的人面對飢餓之際，生質燃料突然從氣候的救世主變成了被誤導的恐怖實驗品。幾個月前，生質燃料還備受稱讚，被認為是對抗全球暖化的尚方寶劍，而現在則被認為是從窮人口中搶走食物的元兇。
國際貨幣基金執行長史特勞斯．卡恩昨天說，生質燃料「構成真實的道德問題」，並呼籲延緩利用糧食作物作為汽車、卡車和巴士的動力。
生質燃料可能仍在嬰兒階段，它們正迅速成長，年產量以兩位數成長。不過，也有人辯解說，這些再生燃料的一半以上來自「第二代」生質燃料，也就是由雜草與木材副產品等非食物來源所製造而成。
歐盟環保專員狄瑪斯說，專家們將就如何保證歐洲擴大生質燃料計畫不致於影響到環保或窮人，在五月底之前提出報告。◇
(http://www.dajiyuan.com)
