【大紀元4月20日報導】（中央社記者汪淑芬台北二十日電）根據中華民國飛安基金會最新統計，2007年國籍航空客艙異常事件共一千零五件，以生病五百三十五件最多，而四百零三件非理性事件中，曾有立委行為乖張，遭旅客修理。
這項調查顯示，國籍航空客艙旅客生病事件中，最嚴重的是需救護車支援，其中某家航空公司一年就發生七次（含往生和轉降各一次），增加航空公司的風險和成本，不容忽視。
而生病最多的是呼吸器官系統病痛，例如氣喘、呼吸困難、過度換氣、呼吸不順等，且生病乘客絕大多數是病患，純粹是搭機引起的病痛很少，對於病重乘客，航空公司必須緊急轉降附近機場，改變飛行計畫，威脅與風險升高，落地費及燃油等成本也增加。
在國籍航空客艙異常排名第二的四百零三件非理性事件中，最嚴重的是違法使用行動電話和電子用品，2007年違法使用行動電話有一百一十二件，雖政府已立法規範多年，但違法次數仍居高不下，分析主要原因是航空公司以客為尊，儘可能勸導關機而不舉發，其次是航警處理時，違法乘客都一直道歉，最後和解了事。
非理性事件中，又以肢體攻擊和語言攻擊事件嚴重，飛安基金會指出，台灣雖沒有發生炸彈、縱火、劫機的非理性乘客行為事件，但是請航警處理的肢體攻擊和語言攻擊事件是愈來愈多且嚴重，基金會也透露，某航空公司班機上，某立委行為乖張，遭乘客修理，類似事件已發生兩次。
去年排名第三的國籍航空客艙異常事件是旅客受傷，有四十七件，只占所有異常事件的百分之五，以行李砸傷最多，尤其是頭頂行李箱內行李掉落砸傷乘客比例最高，其次是泡麵等熱飲熱食燙傷和餐車擦傷。基金會認為應加強對乘客隨身行李的規範與檢查，目前有規定大小，但是沒有規定隨身行李內物品應該分裝妥善，同時盡量避免於飛行中取放隨身行李內物品。
基金會指出，台灣雖然不是恐怖份子劫機的高危險地區，但是乘客非理性行為愈來愈多樣化，對飛航安全產生愈來愈大的威脅，絕不可掉以輕心，例如違法使用行動電話，電子用品已立法多年，事件次數仍居高不下，建議航空公司採取不容忍政策，將違法者移送法辦，航警應認真執法，不要再當和事佬。
