【大紀元3月27日訊】香港遊協會籌委會成員及旅遊業領隊聯盟代表昨日召開記者會，堅決要求調整 領隊服務費到百份之20%。旅遊業從業員聯盟發言人石國強說：「條例並無硬性規定人客一定要付服務費，領隊生計不夠，那有心情應付？怎響應旅遊發展局口號『做到最好…』？對整體旅遊業發展不利。」
石國強指，近年旅遊業出外團隊人數漸减，由數年前每團約40到50人，到現時報團人數多不足20人，生意業務競爭大，而旅遊業的旅遊方式，隨時代轉變由參加團隊轉為自由行（即自己訂機票及酒店在當地自由到各處參觀），形成組團成員人數大減，令領隊收入亦因應減少。
另外，外匯匯率的大幅度下降超過15%，令外地或中國當地的導遊司機於分帳時匯率的來往損失近超過10%，部份國內導遊司機更要求補貼匯價金錢令領隊在無可耐可之下又一次虧蝕。
幣值匯價升降直接影響領隊的收入，領隊服務費遠遠追不上通脹。石國強舉例說，一罐午餐肉一年前約$10元左右，現在的約近$17元一罐，上升百份之60%，車費及租金亦升了不少，領隊如去機場接團，車費來回加上轉車回家需要近100元。如果遇上帶中國團，每天小費$50元分帳方式處理，（香港領隊26元，加大陸導遊司機14元，加回扣給旅行社10元），該團人數如20人，每人26元，共收520元減除接團車費100元領隊只有$420元每天，如果再買點手信或於用餐時加餸討客人歡心，又要另花數拾元，收入更進一步減少。
領隊陳小姐說，收入由4、5年前2萬多元減到不到數千元，慨嘆正職養不起整個家庭。
旅行社老板代表石天龍表示，旅遊業起很大變化，令生意難做。
收入漸减，資深領隊人才外流，餘下經驗較淺的領隊，又要旅行社重新訓練及磨合，加重業界負擔，影響正常運作，對整體旅遊業發展不利。
石國強又說，領隊質素追不上，定會增加投訴個案，並需要處理浪費時間，減低旅遊業前進發展空間。而收入不足，購物旅遊點營銷的貨品被迫提高價格，令領隊及旅行社增加收入，變相對旅客不公，這並非業界想見到的，也不願意用此方式賺客人錢。
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