【大紀元3月25日訊】裁收費站、中南部減10元… 全出籠
〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕大選後立法院交通委員會首度開會，朝野立委針對國道收費問題做出三項決議，要求政府評估中南部費率減免十元、裁撤收費站、單向收費、假日不收費等；官員表示會評估，但私下直言：「真要照辦，國道基金會破產。」
總統大選後立院首度開會，交通委員會提案幾乎「爆滿」，短短一個上午，一口氣做出六項附帶決議，除要求交通部在新政府上台前，應凍結一千萬元以上的所有標案、投資案，裁減國道基金管理成本一億元外，半數提案與國道收費問題有關。
三個不同版本中，國民黨立委林建榮、楊仁福、黃昭順、李鴻鈞、江連福提出「中南部減免十元」版本，要求中山高員林以南、福高名間以南的收費站，小型車通過費率應由四十元降為三十元。江連福、黃昭順、李鴻鈞與林明溱另提案要求國道四號豐原大坑段所需興建費用，應由國道基金支應。
另兩項版本則是立委「跨黨派」提出，國民黨的李鴻鈞、林明溱、楊仁福、楊麗環、黃昭順與民進黨立委葉宜津聯合提出「假日試辦暫停收費」版；葉宜津、李鴻鈞、楊仁福與民進黨立委郭玟成又聯合提出「單向收費」版。
提出假日免收費版的立委主張，國道的日常維修與管理成本，每輛車收十元就足以負擔，四年後也要採取計程收費，國道收費應該合理化，過去已過度徵收，要求交通部一個月內提出週六、日停止收費的試辦辦法。
單向收費版則是立委認為台南縣境內共有新營、新市、善化、白河等四處收費站，比例居全國之冠，對台南縣民很不公平，要求中山高、福高各裁撤一處收費站，或將四處收費站改成單向收費。
對於立委的不滿，高公局長李泰明不斷解釋，目前國道基金負債已達一千八百億元，但都遭立委打斷。會後，李泰明與高公局官員無奈表示，立委各項要求，高公局會立即評估。
交部官員：若照辦 國道基金會破產
交通部官員私下直言，單向收費、跳蛙收費的方案，過去都曾經評估過，減免費率的提案，也不是首度提出，每項作法，「技術上都沒問題」，但前提是政府必須編列預算支應，如果還是由國道基金自給自足，隨便一項提案，「都會讓國道基金破產」。
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