【大紀元3月2日報導】－輸入性通膨專題報導系列之七（中央社記者韋樞台北二日電）國際原油價格衝破每桶一百美元心理關卡，未來漲勢如何無人能解，但國際熱錢炒傳統油源也炒生質能源，迫使玉米價格陡升，連番使得彼此關係綿密的黃豆和小麥也被熱錢拱上天價。業者除了早早備貨、合船採購之外，只能仰賴政府作為，最後更得祈求老天風調雨順，用豐收來供應市場。
諸多因素湊在一起致使各種物資量價失控，飆升到史無前例的天價，新興國家興起對石油和大宗物資的需求過於暢旺，迫使油價飆升，各國看到油價上漲，只好努力研發使用玉米提煉乙醇供車輛使用，但提煉過程中卻耗費過多天然氣或汽油，形成極大的矛盾。
美國政府希望未來用美國所生產三分之一的玉米提煉乙醇，玉米價格數十年來平穩無奇，最近這一年翻了數番，今年2月28日芝加哥期貨市場五月份期貨收盤價已衝到每英斗556美分，比起去年2月每英斗400至435美分，上漲近三分之一；七月份期貨價再衝到567美分。
玉米價格被炒高了，小麥和黃豆也沒閒著，國際熱錢也流向這兩大類物資，使得原本還有與玉米相互替代性的空間遭到壓縮。
而天候不佳也使得加拿大和澳洲靠天灌溉的小麥欠收，加深市場信心不足，黃豆2月28日芝加哥期貨市場五月期貨收盤價已衝到每英斗1512美分；小麥2月28日芝加哥期貨市場五月期貨收盤價衝到每英斗1165美分。
台灣區植物油製煉工業同業公會總幹事楊英武表示，比起菜籽油、棕櫚油、芥花油、棉籽油、花生油，黃豆油算是健康又便宜的選擇，但中國大陸雪災將大片榨油率很高 (42%)的油菜籽田都凍死了，逼使中國向美國、巴西等大量買進約3000萬噸的黃豆。
他說，中國也產黃豆，但含水量較高，不適合榨油，而且一年1600萬噸的產量光用為豆漿和豆腐都不夠，當油菜籽無法及時供應市場所需時，黃豆自然成為搶購標的，在自由市場下，誰能阻擋價格的攀升呢？
楊英武透露，所幸，南半球巴西、阿根廷、巴拉圭等國的黃豆從去年11月底至12月播種之後，預計今年3月到4月收成，目前還算風調雨順，未傳出災情，估計巴西年產6000萬噸、阿根廷年產4100萬噸、巴拉圭年產600萬噸。
至於台灣一年的黃豆消耗量約220萬至240萬噸，其中用於榨油約170萬至180萬公噸，榨完油後再送到飼料廠調和畜禽飼料，其餘則用於豆製品。
玉米每英斗價格不像黃豆和小麥一般高，但漲幅也相當驚人。
台灣區飼料工業同業公會總幹事黃文郁表示，大多數國際玉米供應商向台灣買主反映，擔憂國際玉米價格很難回檔。
很令人擔心的是，玉米上游業者進價高，只好向中游反應，中游再反應給終端，於是各種肉品價格抬升。當消費者受不了而被迫少食肉或改變生活習慣時，買氣降溫，畜禽飼養業者也受不了飼料高漲，下游買氣又不旺，也只好縮手甚至停業，當逐步反應到最上游時，就是飼料廠歇業，減少進口量。
相對的其他衣、住、行、育、樂的支出也不會增加，經濟該如何成長？
不過，黃文郁提出另一個想法，當國際飼料玉米價格逐步漲過用於生產乙醇的玉米時，市場自然就會反轉過來，最後兩者平衡。
他舉例，目前玉米到台灣的C&F(COST ANDFREIGHT) 價格每公噸330美元，若某天漲到350至380美元時，可能玉米用於生產乙醇變得不划算，會轉向賣給飼料市場。
對於國際原油價格攀升以及大宗物資價格變化，台灣因為市場胃納量小，再加上自產有限，不容易發揮調節功能，因此政府作為變得非常重要。
楊英武認為，除了民眾減少食用油外，1973年至1974年以阿戰爭時，國際油價也是大漲，但政府提出黃豆平準基金制度，政府以每公噸228美元為準，業者進口價少於228美元時要繳差價給政府，但若高於228美元，政府補貼給業者，順利渡過那段危機。
黃文郁則認為，政府應該增加基礎建設支出，把預算花在內需建設上，提昇整體建設和服務品質，刺激觀光客來感受不一樣的台灣，增加台灣民眾收入，多少抵減一些來自物價上漲的壓力。至於未來大宗物資的漲勢，必需回歸到原油價格來決定。
