【大紀元3月15日訊】保時捷最近推出了Cayenne GTS，採用了全新量身訂做的底盤以及懸吊系統，把鋼製避震彈簧與跑車專用的「主動懸掛管控」 (Porsche Active Suspension Management) 兩者相互結合，使Cayenne GTS的車體重心得以降低了24 mm，比前款Cayenne S更能肆無忌憚的展現獨特的行駛與動力特性。
Cayenne GTS的引擎是以Cayenne S的4.8公升自然吸氣引擎為基礎，將進氣系統昇級加大，馬力在6,500 rpm (每分鐘轉數)時可達405 匹，最大扭力是3,500 rpm時的(369磅呎)51 kg-m。從靜止到100 km/h 只需要6.1秒，極速可達253 km/h。在Cayenne GTS儀表板上有一個標準的「Sport Button」，當駕駛人按下按鍵時，Cayenne GTS即會自動切換油門、變速箱以及相關控制系統的設定。
Cayenne GTS的「循跡控制系統」 (Porsche Traction Management)，隨時將引擎動力以最佳的模式分配到四輪傳動的輪胎上，儘管在急劇的轉彎或者是不良的路況行駛，都能確保輪胎擁有足夠的抓地力，避免打滑失控的危險。
「動態底盤控制」(Porsche Dynamic Chassis Control) 與「主動懸掛管控」PASM相結合後，前後各一具與車軸整合一體的「防側翻桿」，能透過液壓馬達的快速運作，在瞬間累積強大的內部壓力，在車體尚未發生些微側偏時，就吸收急轉彎所產生的翻滾力而將車體維持水平。這套PDCC系統不只提高了乘坐的舒適性，同時也是高運動效能車種的最佳安全保障。
在外觀上，Cayenne GTS兩側輪拱各往外增加寬了14 mm，整體外觀更加大方與強壯。內裝方面， 前座與後座座椅都重新設計，每個座椅都可以進行12個方向的調整，同時也增強了座椅兩側的支撐，在Cayenne GTS高運動狀態下行駛時，乘客仍能享受舒適的乘坐經驗。
<--ads-->規格:
| 保時捷Cayenne GTS | |
| 引擎 | 4.8公升V8引擎 |
| 馬力 | 405 匹 @ 6,500 |
| 扭力 | 369磅呎 @ 3,500 |
| 傳動 | 6前速半自動Tiptronic S |
| 長/闊/高 (吋) | 188.8 / 77.0 / 65.9 |
| 價格(美元) | $72,300 |
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