【大紀元2月28日訊】〔自由時報記者黃宣弼／台北報導〕由於鋼筋價格不斷飆高，以致營造業者不勝負荷，台灣區綜合營造工程工業同業公會昨日召開緊急常務理監事會，包括工信工程、皇昌、榮工、大陸工程、長鴻營造、達欣工程、互助營造、泛亞工程等營造業者皆一致通過，揚言若政府再不解決原物料價格飆漲問題，將自3月11日起，全面停工三天。
盼協調追加補貼預算
潘俊榮表示，明天起將拜會工程會、捷運局、交通部等部門，希望能就追加補貼預算、適時延展工期、解決土方傾倒等問題進行協調，若政府沒有具體回應，將串聯全國的營造業者，3月11日起停工三天，若再無回應，將號召二萬人走上街頭抗議，屆時工程會列管的二百七十件攸關全台重大公共建設，總經費高達四、五千億工程案，包括台北捷運松山線、信義線、南港線東延段、機場捷運線、新莊線以及國道六號埔里到霧峰等重要交通工程，可能都得延宕。
台灣區營造公會理事長潘俊榮表示，鋼筋價格從九十五年2月每噸一萬五千元一路上漲，至九十七年2月已將近每噸三萬元，漲幅達一倍之多。
然而依行政院主計處公布之營造工程物價指數計算，漲幅卻僅有二十三％，以此數據計算所得之物調價款等同於杯水車薪，承包商仍得吸收近八成因鋼筋漲價所造成的虧損；且過去鋼筋廠報價之交貨期一般可達二年，但自去年下半年起，已縮短至半年甚至三個月內交清，然而一般公共工程之工期多為二年以上，部分大型工程更超過五年，承包商必須自行負擔鋼筋廠隨時調漲售價的風險。
雖然日前行政院公共工程委員會通過公共工程鋼筋由政府統一採購，但對之前已簽約的在建工程並沒有溯及既往，潘俊榮指出，這兩年由於營造環境日趨惡劣，全國營造業者的數量，已由一萬二千家減少至現在七千多家，剩下的業者也都快要撐不下去，更別說再去承攬新工程，以致政府至今仍有近二千億工程發包不出去的窘境。
