【大紀元11月7日訊】〔自由時報記者曾鴻儒、謝文華、曾佳俊、許敏溶／台北報導〕高鐵昨日首度在正線發生擠軌意外，導致台北、板橋間營運停擺，共一百二十八列次列車、四萬五千旅客受影響，事件也凸顯高鐵北部缺乏維修基地隱憂。高鐵公司發言人賈先德表示，此事「是人為因素」，高鐵公司會嚴格檢討，做必要處置。
昨日上午五點零三分，高鐵磨軌車完成維修作業、進入台北站之前，沒有依規定在道岔前停車，即在行控中心尚未調整路徑、未獲行控中心授權下進入台北站南方三百餘公尺處的道岔，引發擠軌意外，維修車八個輪子有兩個脫離軌道。
事故造成該道岔有三組轉轍器連動桿及感應設備受損，高鐵公司從南部調齊設備北上維修，至中午十二點卅四分才完成列車復軌作業，下午一點卅五分，才將列車移離主線，徹底暴露高鐵北部缺乏維修基地的致命盲點。
應變太慢致人潮購票混亂
受事故影響，高鐵台北、板橋間全日停止運轉。這也是高鐵通車以來，首度因擠軌意外調整營運區間。期間高鐵曾經聯繫平面、電子媒體、電台等，告知停駛訊息，不過仍造成許多民眾撲空。
為疏運旅客，高鐵公司昨日於台北站及板橋站發送捷運代幣，協助旅客轉乘，以台北站為始發站或終點站的一百二十八列次列車全受到影響，不少旅客則是買到票準備進站，才知道台北站不發車，板橋站則因工作人員應變不及，出現人潮擁擠和購票混亂情況。
羅東高中四名老師，準備搭高鐵到台南開會，昨天拖著行李從宜蘭搭客運到市政府站，再從市政府站搭捷運到台北車站，竟發現必須搭捷運到板橋，四人相當錯愕。老師說，高鐵應先在網站公告，他們就直接搭台鐵到板橋就好了。
高鐵昨也停駛四○三次及一○三次列車，一○五次列車則延後發車，另有五列次誤點，其中兩列次超過半小時，達退費賠償標準，購票旅客可辦理台北至板橋區間退費。
綠委一度質疑阻嗆馬圍陳
由於昨日適逢綠營發動圍城運動，立委一度質疑是為了阻擋群眾進入台北，高速鐵路工程局長朱旭強調，純粹是因磨軌車在松山站發生道岔擠軌意外，與嗆馬圍陳遊行無任何關係。
高鐵董事長殷琪從上午即邀集主管開會，要求部屬「嚴肅看待」，她堅持所有復原工作需確保安全無虞才能恢復營運，最後決定台北、板橋間全日暫停營運。
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