【大紀元11月15日訊】(大紀元記者鐘濤紐約報導)「上個月，我們把紐約市的出租車改為環保車的努力遭受嚴重挫折。聯邦法院堅持一個過時的法律，使我們無法減少溫室氣體排放和改善空氣質量。」昨日（14日），彭博市長在長島的一家名叫「雅酷」(Yakuel) 的出租車公司舉行記者會，對聯邦法院推翻紐約市政府要求把出租車換成環保車的決定表示不滿。紐約市曾規定﹐出租車公司必須使用混合動力汽車，以推廣該市的「綠化出租車」計劃，但聯邦法院認為紐約市政府無權作這樣的規定。
雖然市政府不打算上訴，但在該記者會上，彭博宣佈了一系列舉措間接挑戰這項決定。「過去七年來，我們一直非常成功的原因之一，就是我們不容許任何障礙來阻止我們實現目標。我們已經找到另一個途徑來實現我們的目標—綠化出租車，即通過提供獎勵措施，鼓勵更多的出租車主購買混合動力車，以提高空氣質量，減少二氧化碳排放量。」
根據該獎勵計劃，如果出租車主使用混合動力車，將可以對司機增加每班3美元的租賃費﹐這將抵消因購買節能車增加的成本。而對於司機來說，將會因為燃料費用減少而降低開支。使用混合動力車的出租車司機每班可以節省至少15美元的燃料費，這樣每年就相當於增加約 5,000美元的收入。
與此同時，聯邦眾議員納德勒 (Jerrold Nadler) 和紐約市議員亞斯基 (David Yassky) 正致力於修改聯邦法律，以增加市政府的權限而實現「綠化出租車」計劃。
納德勒表示﹐「最近聯邦法院的決定阻止綠化紐約市的出租車，我認為不符合原來的聯邦環境立法精神。節能出租車不只是代表紐約市的一個奢侈品，而將對我們城市的二氧化碳排放量產生實質性地減少。我們非常值得去支持彭博市長領導的這個項目。我打算在國會提出修改聯邦法律─特別是清潔空氣法案和能源政策與保護法─ 使州和市能有自由裁量權以對這類事務能建立更強有力的設置標準。 綠化出租車對每個人都是一個雙贏的設想。」
記者會上還有出租車司機發言，暢談他們使用混合動力車的益處。(http://www.dajiyuan.com)
