【大紀元1月30日報導】(中央社記者馮昭台北三十日電)高速公路電子收費(ETC)開辦即將滿兩週年，從事雜貨批發的用戶楊又霖以平均每天通過八至十個收費站的頻率，兩年累計使用五千二百六十三次，成為用量最多的個人用戶。遠通電子收費公司今天贈送冠軍用戶一張儲值一百次通行費的e通卡。
ETC於2006年二月十日開辦，幾乎每天在台北─雲林間批貨、送貨的楊又霖，原本就是高速公路高用量使用者，四年七個月累計里程逾百萬公里，注意ETC很久的他，第二天中午就裝機。
對於使用ETC的感想，楊又霖多次以「感覺很爽」形容。他說，減少煞車可以減少對車子的磨損，每個月省油錢二至三千元，塞車時看到別人在排隊，他一下子就過去，也讓他覺得「很爽」。
楊又霖不僅是高用量用戶，也是精明用戶，前後累計欠費次數超過六百次，但都在期限前補繳，不曾收到罰單。楊又霖說，因為到便利商店加值經常遇到不會操作的店員，有時懶得再找其他加值點，就先開上高速公路，等到每個月十二日、十七日繳費截止日前再一次補繳。
談到對於ETC的建議，他希望未來裝機不用錢，最好能一機多車使用，因為他有很多朋友家裡有兩輛車。
遠通電收另頒獎座答謝用量最多的企業客戶和欣客運 (一萬次以上車機總通行次數逾三百零四萬次)、車機最多的企業客戶統聯客運 (一千零七台)和使用頻率最高的企業客戶塑化汽車貨運公司 (平均每車每月二百二十七次)。
和欣客運是第一家全部車輛裝置車上機 (OBU)的國道客運，代表領獎的和欣客運顧問沈添財表示，以前管理數票是客運公司的共同問題，行政單位經常為了點回數票與駕駛員發生糾紛，因此ETC上路前，和欣客運就決定安裝，裝機後也確實減少許多人事行政的摩擦。
至於是否因ETC減少油料支出，沈添財認為，客運公司減少油耗的措施很多，很難單獨計算ETC對省油料的幫助。
