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人孔蓋
【大紀元1月23日報導】(中央社記者馮昭台北二十三日電)交通部公路總局今天表示，鑑於路面孔蓋不平整和路面坑洞造成人員傷亡為國家賠償案件的大宗，為提供平整安全的道路，今年將擴大辦理「路平專案」，將七千多座人手孔蓋下地，初估花費新台幣五至七千萬元。
公路總局養路組副組長李忠璋說，下地後的人手孔蓋若要開啟，管線單位要先申請挖路，工程結束後必須回填。若因油管、瓦斯檢查需要經常性開啟的孔蓋，可在路面工程完成後，逐孔申請升高至路面上，平整高低誤差不得超過零點六公分，管線單位若違規，可罰新台幣三萬至十五萬元。
公路總局2006年有一起人孔蓋導致傷亡的國賠案例，地方政府也有數起國賠案件。他指出，人孔蓋不平整最常受害的是機車騎士，因此，去年先挑選七條機車交通量較高，且人孔蓋不需要經常開啟的路段試辦，去年底已完成一千一百多座孔蓋下地。
李忠璋表示，一般公路的平整度標準差為低於零點二八公分，快速公路平整度標準差為低於零點二四公分，路平專案完工後的路段平整度標準差約為零點二三公分，非常接近高速公路的品質。
在交通部裁示擴大辦理路平專案後，公路總局決定增加試辦二十七條道路，總長一百七十二公里，預定下地孔蓋有七千六百五十六座。
